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共享类作文篇1
随着时代的进步与变迁，人们物品使用的范围已经不限于个人了。“共享……”这个词走进了人们的视线中了，这种新的事物由于它的方便与快捷得到了大家的支持与热爱。其中最普遍的`物品——共享单车。它已经进入了大家的生活，但是有人却对共享单车说“不”。
这究竟是为什么呢？
在中国，共享单车主要在一、二线城市普及，由于这里有上、下班高峰，共享单车的停放会影响到道路的交通，导致交通拥堵，使得司机市民对其反感，要求减少共享单车的投放数量。
其次，共享单车的使用者大多数为80后、90后和上班族，停车地点主要聚集在一个地方，使得其他使用者为了骑辆自行车还要走不少的路。也使得这群人退出共享单车使用者的行列。
再则，停车的地点在同一个地方，停放问题又让不少市民反感。在上海，共享单车停放地点都占据了人行道和盲道，虽然大多数道路十分宽敞，足以能够容下车子和人的正常使用和行走，但是许多道路只能勉强让行人走路，加上又要停放单车，人行道变成了停车道。在北京，共享单车不仅占据了人行道，又由于停放不够美观，极大影响了北京这座城市的形象，市民也同样要求减少单车的投放数量。
看到这里，你一定认为共享单车是个影响中国公民生活质量的物品吧！其实共享单车拥有很多的优点：低碳、环保、方便、快捷……真正使共享单车背锅的人，就是其使用者中的极少数人的文化素养不够高；另一方面是由于这是近几年的新生物品，还不够完善，使其出现了这些缺点。
共享单车是好是坏，我们没有办法来言论。但是，只要再进一步的完善，总会拥有灿烂的明天！
共享类作文篇2
beijing mobike technology co ltd on wednesday announced it is expanding its business links(拓展业务领域) with wechat, chinas largest social networking platform, in a move that will allow the bike-sharing startup to access the latters huge user base.
北京摩拜科技有限公司周三宣布将与微信开展深度合作。微信是中国最大的社交平台，通过深度合作以摩拜为代表的共享单车可以获取微信庞大的用户数据。
as part of efforts to outshine its rival(对抗对手) ofo inc, mobike said users dont have to download its app to enjoy bike-sharing services. instead, wechat will also give its users quick access to mobike services in its wechat wallet function.
该举措被视为对抗对手ofo公司的策略之一，摩拜表示用户不必专门下载app即可享受共享单车的服务。相反，微信能为用户提供快速进入摩拜的通道，用户可以在微信钱包中可以找到。
although it is labeled an option for "limited time", there is no indication of when it will expire(过期). currently, wechat has about 889 million monthly active users(月均活跃用户).
虽然该服务被贴上了“有时限”的标签，但是没有迹象显示这个服务会过期。目前，微信月均活跃用户高达8.89亿人次。
the move comes shortly after tencent holdings ltd, the owner of wechat, doubled(加倍) down its investment in mobike.
在摩拜和微信达成合作不久前，微信的母公司腾讯刚刚加倍投资了摩拜。
hu weiwei, founder and president of mobike, said: "enabled by(得益于) our smart locks and intelligent positioning technology, we have built the worlds largest internet of things network to connect people with bicycles."
摩拜的创始人兼总裁胡伟伟(音译)表示“得益于我们的智能锁以及先进的定位技术，我们已经搭建了世界上最大的物联网，使得人们和自行车之间的联系更加紧密。”
founded in 2014, mobikes services are available in more than 30 cities. it has around 1 million internet-connected bikes .
摩拜于2014年创建，人们可以在超过30个城市中使用摩拜共享自行车。目前摩拜已经有大概100万辆共享自行车。
li zhaohui, investment manager at tencent, said it is easy to manufacture bikes and put them in cities. the real challenge lies in how to track and manage them.
腾讯集团投资经理李朝辉(音译)表示制作和投放自行车很简单，困难的是如何追踪和管理。
"the partnership will also help wechat connect people with more offline(线下) services," li said.
李朝辉还说，微信和摩拜的合作同样也会帮助微信在线下沟通和连接用户。
ofo, mobikes archrival, is reportedly in discussions with its investor didi chuxing, chinas largest ride-sharing company, to make its service available on the latters mobile app.
据称摩拜的竞争对手ofo正在和其投资者滴滴出行进行协商。滴滴出行是中国最大的共享出行公司，ofo希望能够出现在滴滴出行的app上。
ofo did not respond to requests for comment.
ofo目前没有对该消息作出答复。
zhang xu, an analyst at beijing-based consultancy analysys, said partnering with wechat will undoubtedly attract more people to try mobike and increase its brand value.
来自北京的'顾问分析公司的张旭(音译)表示摩拜和微信的合作无疑会吸引更多的用户尝试使用摩拜，同时摩拜的品牌价值也会继续上升。
"also, the move underlines that tencent attaches high importance to(高度重视) its ties with mobike, because the opportunity to access wechats huge user base is only reserved for companies that tencent ceo pony ma deems as(认为) highly promising," zhang said.
张旭还表示，这次合作表示出腾讯高度重视和摩拜的关系，因为只有当腾讯集团ceo马化腾认为该项目有较为广阔的前景，才能让摩拜有接入微信庞大用户群的权利和机会。
共享类作文篇3
共享篮球、共享书店、共享单车……越来越多的共享资源正与我们每个人产生密切关联，也在逐渐改变着人们的生活理念。我就是其中一份子。
共享单车可以说是“共享家族”中普及度最高的了。无论我是身在上海，还是去外地旅游，都会瞥见它的身影。简约的造型，明亮的黄色车身，醒目得很。不得不说，它和“共享家族”的众成员一样，的的确确是给人们的生活带来了莫大的便利：上班、上学，或是买菜、逛街，一骑就走，也不必为车位担心。多好!
直到有一天——
我慢慢地骑着共享单车，在我所熟悉的放学路上骑着。我觉得，没有比骑着共享单车回家更令人愉快的事了：可能是因为这难得的便利，可能是因为这份我独有的悠闲。突然，一阵金属的划擦声打断了我一路哼来的歌。
是一只钥匙。我看清楚了，一只钥匙。它在单车的密码上粗暴地划着。塑料屑被秋风吹得满地都是，就像……
就像万千工人的血汗，溅了一地。
我是极想上去劝阻的.，但是我没有成功。因为，我刚刚张口，连半个字都未说出，就被一个陌生的声音打断：
“小姑娘，夸刨，夸滴刨!”
那是上海方言。我听清楚了，上海方言。盗车人的话语是那样简单，那样急躁，又是那样令人揪心。
我在原地愣了几秒，便翻身上车。我骑得很快，就像一阵风似的，仿佛不骑得快，那人就会追上来似的。
曾经，我总是觉得奇怪：共享单车，多好的想法!为何网络上对它的差评会如此之多?
此刻，我明白了一切。万千工人的辛勤劳作，就这样毁于一个又一个，把共享单车占为己有的偷车人之手。
我也明白了，明白了为何外国人对中国人的印象如此之差。而那个用钥匙破坏密码的盗车人，不是外地人，正是身在中国最繁华的大都市的上海人。
每每想起这件事，我总是会有一种惭愧而无助的感觉，看着一个上海人偷共享单车，同是上海人的我却连一点阻止的力量也没有。
共享类作文篇4
站在马路上，一眼望去，黄的、蓝的、绿的、橙的……一辆辆单车在川流不息的街道、小巷中穿梭。而一辆辆白色的、且是绿色能源的，以奇瑞为代表的小汽车，在马路上平稳的行驶。而它们代表了这个最方便的时代––共享时代。
共享时代，一个互联网+与线下生活的结合，越来越多的人们接受它欢迎它，因为它让人们体验上了前所未有的生活。
共享单车，从第一辆橙色的摩拜单车进入了大家的视野，从不被看好，到席卷上海，再让全中国的大型城市都在顷刻间熟悉了它的名字。从摩拜到小黄车再到小鸣等品牌不断涌向市场。共享单车–成了整个上海的上班族每日都不可缺少的骑行工具。我们只需一个app，轻松一扫便可轻装上阵。
共享单车的火热引来了更多的共享资源，共享汽车随之而来，一辆辆白色的新能源汽车，在上海这个荟萃了太多新奇事物的城市中流动，让一些没有车的家庭拥有更加快速高效的出行方法。
共享时代，有利必有弊，任何创新的事物都不可避免会遇到价格战。
共享单车，从一元一小时，五毛一小时再到一分一小时，甚至来到了免费。而这些企业做着令人看起来亏本的事情，但你们怎么忽略了商人的手腕？没有人愿意做出力不讨好的事。他们以低廉的价格，获取更多人的喜爱，迎来客源，而也因为这点，我们可以在此套用国足的老话––冲出亚洲，走向世界。澳大利亚，新加坡……中国的“七彩单车”靠着创新的思维创下了一个又一个的传奇，从而印证现在的时代是共享的时代。
而共享时代，不仅仅只是体现在交通领域，越来越多的创业者谋求新的发展空间。共享雨伞，共享书店，共享篮球……它们在更多的'为我们造福，提供方便，但是天下没有绝对的好事，任何事物都是一分为二地辩证看待，共享也会招来麻烦。
共享汽车发生车祸，共享电单车屡屡发生撞人事故，当然也有人将共享单车倒卖、私自毁坏，随意乱停在马路上，甚至将其变为“圈养”的宠物占为己有，这也证明了当今社会不是所有人都可以做到品德高尚的、遵守规则的。
共享，成为了现在创业者、上班族乃至学生口中的高频词汇，它和我们每个人产生密切联系，它又同时悄然改变了我们的生活理念，让我们在想到交通时首先想到的便是共享单车、共享汽车。
这是互联网的时代，是我们的时代，是共享的时代！
共享类作文篇5
随着社会的快速发展，我们的生活同样也发生着翻天覆地的巨大改变。近年来，越来越多的共享资源慢慢地走进我们的生活，与我们紧密相连，密切相关，也逐渐改变着我们的生活，走向一个全新的共享时代。
在外面走累了，拿起手机一扫码，就可以骑着共享单车回家；想去打篮球了，但家里没有篮球，就借一个共享篮球；在外走着却突然下起了雨，可是没有带伞，就借一把共享雨伞撑着回家了。共享资源就这样悄然地走近，为我们解决了一个又一个燃眉之急，成为我们生活中不可缺少的一部分。
这些共享资源的确为我们的生活带来了很多的便利，这也意味着我们的生活理念正在随着这个共享时代的发展而改变着。共享时代不仅仅只是资源上的共享，更是代表着人们生活理念的共享。不再是只局限于自己的物品自己使用的习惯上，更多地我们应该接受的是与所有人一起共享，给自己一份便利，同样地也带给他人一份，彼此为对方着想，为下一位的使用者着想。这样通过共享而引发的思考与想法，正逐步地改变我们，改变一个城市，一个国家，乃至一个社会。
改变自然是一件好事，但在这一改变的过程中难免会遇到各种各样的麻烦与困难。并不是所有的人都遵守着共享资源的规则，遵照着共享时代的运行规律的，这样子的情况的发生是我们所无法避免的，凡事在改变过程中都会如此。
生活的改变，生活理念的改变不是一件易事，但我们清楚地知道共享时代的来临是必然的，共享时代也是一个改变我们的生活，让我们的生活能更加便利的一个契机，是有益于我们所有人的。既然是如此，那我们就应该抛去我们之前的生活中那些不好的生活习惯以及生活理念，融入这个共享时代。
改变生活的共享时代是标志着我们社会、国家正在走向世界强盛的象征，而我们，作为这个社会，这个国家中的一份子更应该为它的发展之路添上自己的一份力量，使我们的时代变得更加美好。
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