安全监管心得7篇

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心得体会是我们人生智慧的结晶,能够帮助我们更好地应对各种人际关系和情感问题,当我们的内心有了收获之后我们一定要写心得来记录,下面是九九范本网小编为您分享的安全监管心得7篇,感谢您的参阅。

安全监管心得7篇

安全监管心得篇1

安全是我们生产经营的保障,做好安全工作是我们每个职工的责任和义务,因此我们各级人员要认真履行安全职责加强对小现场的监督管理,不断强化安全责任意识和现场安全管理工作,做到安全管理的三到位,即思想教育到位,组织管理到位,制度措施到位,充分利用班组安全月活动举一反三吸取事故教训,切实把我们制定的各项措施落实到各项工作中去。

在多次学习中我所围绕主题开展了多种多样的安全活动;其次,每一次学习后,组织全体职工进行讨论,开展安全事故回顾,吸取各兄弟单位的事故教训,分析事故原因,结合我所实际情况,查找我们在线路检修工作中的安全隐患和安全措施是否到位,通过讨论全体职工认识到安全生产的重要性,安全是我们生产经营的保障,做好安全工作是我们每个职工的责任和义务,因此我们各级人员要认真履行安全职责加强对小现场的监督管理,不断强化安全责任意识和现场安全管理工作,做到安全管理的三到位,即思想教育到位,组织管理到位,制度措施到位,充分利用班组安全月活动举一反三吸取事故教训,切实把我们制定的各项措施落实到各项工作中去。要保持我们的安全生产大好局面,克服麻痹思想和侥幸心理,把我要安全的思想贯彻到各项工作中去,实现安全生产无事故。开展安全生产活动月宣传,写黑板报两次,张贴安全标语23条,利用广播进行宣传38村次。对安全生产工作,安全责任制和安全工具进行检查,我们要加强管理,保证绝缘工具安全使用,确保人身安全。加强机动车辆和交通安全管理,做好安全行车。

认真执行两票三制和危险点分析及班前班后会制度,抓好现场安全措施和落实,把三不伤害落实到实际工作中去,做到工作现场所长、安全员各负其责,工作班成员互相监督,把我要安全落实到检修工作中去,我们要以安全为已任,认真贯彻学习国家电网公司电力安全工作规程,施工现场三防十要,反事故措施落实各项安全规章制度和安全措施,积极开展反事故斗争,吸取事故教训,总结经验,把安全管理工作提高到一个新的水平。做到现场安全措施采取完备,总之,我们要借安全生产活动月的东风,把我们安全生产工作落实到实处,保证安全生产无事故。

安全监管心得篇2

在铁路安全管理工作中引入安全风险管理办法,构建安全风险控制体系,这是适应新形势、新要求、新思路。通过认真学习、深入领会铁路安全风险管理的丰富内涵,我们切实感到这是完全符合铁路安全生产实际的科学管理理念和方法,是实现铁路科学发展、安全发展的重要举措。也使我更清醒地认识到作为一名铁路线路工的责任感和使命感。

一是要抓好安全风险意识的强化。尽管长期以来,铁路高度重视安全基础工作,始终高喊坚持“安全第一”不动摇,但安全基础薄弱的状况始终没有得到根本解决。造成这种情况的原因是部分干部职工安全发展的理念不够牢固,安全工作思路不适应新形势要求。以我所在线路车间为例,突出表现在:现场作业安全管理控制薄弱;职工队伍素质有待提高等等。随着新技术装备大量投入使用,因此我认为要切实解决安全管理存在的突出问题,必须增强安全风险防范意识。铁路要实现持续、稳定的科学化发展,安全是必要的前提。铁路将全面推进安全风险管理,把安全风险责任落实细化到班组和岗位上,增强广大职工保安全的风险意识,形成全员共保安全的良好氛围,从职工的思想入手,逐步提高职工的安全风险意识。要采取多种形式,特别是以职工身边的案例,对职工进行“安全第一”的警示教育。

二是要抓好安全风险过程的控制。我们全面开展标准化车间、标准化班组、标准化岗位建设活动。以规范安全管理和落实作业标准为重点,进一步界定权责关系,把安全生产责任逐级分解落实到各个工作岗位;制定各岗位《安全风险控制流程图》,形成权责明晰、运转高效、落实到位的安全风险管理体制。在人员素质方面,加大对职工的业务培训力度,建立职工学习技术业务激励机制。

三是要抓好安全风险管理的考核。通过安全考核制度,激发职工安全生产的自觉性和积极性。车间要加强基础管理及其规章制度的管理,不断提高职工的业务素质,同时对触及安全“红线”的,或者是可能引发严重事故的问题,严肃追究责任,提高安全风险管理的效能。按规定定期召开专题分析会,深刻查找安全风险存在的原因,并制定相应的措施,做到有计划,责任到人的整改。加强现场作业控制,推行标准化作业。充分发挥安全考核机制,奖罚分明,严格考核。

安全监管心得篇3

安全管理培训上的一个核心就是责任,需要我们服从他人的管理,也要加强自我管理,才能确保安全生产,顺利完成好任务,最终实现事故不再发生。

参加了“20__年上海市道路运输协会安全管理人员专题培训”学习,使我深深感受到了“安全管理重于泰山”。市集装箱科仲武科长从车队安全管理、运营效率、安全检查、车队管理台账中的主要问题及对策、车辆运输发生事故可能性分析、道路安全事故的处置等方方面面进行了讲解,事事来源于实际,句句发人深省。交警支队警官们的一幅幅警示图片、一个个事故案例更是让人切实地感受到了“放过一件事故隐患,等于埋下定时炸弹”的道理。事实反复告诉我们,将安全工作重点从“事后处理”转移到“事前预防”、“事中监督”上来,是堵塞安全生产的“致命漏洞”,防患于未然,遏制安全事故的根本之策。

一、目前我司安全生产管理存在的问题

1、公司部分员工安全意识和责任心不强,发现问题没有及时处理,抱着事不关己高高挂起的态度。

2、对安全事故隐患的处罚力度不够。许多安全事故的发生都是因企业的不安全状态所引起的,在发现问题和隐患时不及时解决和排除,只能在最后的阶段以更高的代价解决,甚至付出生命的代价,给企业经济代来不可挽回的损失,企业的形象也将受到严重的损害。

3、安全教育和安全培训做得还不够到位,流于形式。部分员工对于安全检查表格上的事项、考核标准只为如何过关,日常实际安全防患措施却全然不知。

4、日常安全检查力度不够,公司相关政策及法规很难再具体管理过程中落到实处。

二、如何防患于未然

1、将安全生产放在首位,让每个员工深刻理解“安全生产管理”的内涵和重要性。树立百分之百安全生产的责任感,使百分之百的员工成为抓安全的主人,让员工认识到存在任何安全隐患,最终都会影响生产的正常运行。

2、加强安全生产宣传教育工作,营造良好的安全生产环境氛围。让员工都能明白安全生产与个人、家庭、企业、社会之间的关系。

3、树立“居安思危”的忧患意识。安全生产管理者应把“安全重于泰山”时时刻刻放在心上,把安全提到讲政治的高度来认识。

4、加大企业安全投入成本,提高安全经济观。通过加大安全管理的资金投入,把事故和职业危害消灭在萌芽状态,减少安全事故的发生。

实践证明,只要安全工作做得扎实、管理到位,作业者的安全意识、技能和防范能力到位,大多数安全事故是可以有效预防和避免的,在安全工程科学研究中,有一条“海恩法则”:每一起严重事故的背后,必然有29次轻微事故和300起未遂先兆,以及1000起事故隐患。“海恩法则”实际上告诉了我们这样一个道理,在安全生产中,哪怕提前防控和治理了999起事故隐患,但只要有一起被忽略,就有可能诱发严重事故。

三、安全“五靠”指引

1、安全靠责任心。在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,麻痹的神经。只有按分守已、循规蹈矩、踏踏实实做人做事,强化安全意识,增强责任心,生产的安全才不受威胁。只有增强责任心,安全才有保障,生命才会美丽。

2、安全靠人。人必须有一定的安全素质,即道德修养,责任心,业务技能,健康的身体等。

3、安全靠企业领导。领导高度重视,舍得投入,提供良好的工作环境。

4、安全靠制度。用科学的制度规范员工的行为,建立健全奖惩机制,逐级落实安全责任,实行重奖中罚。

5、安全靠管理。建立安全管理体系,重视过程控制,实现规范化管理。

安全工作“只有起点,没有终点”。我们将通过安全大检查活动的开展,强化专兼职安全员队伍建设,不断提升业务知识和管理水平,推进安全生产网格化管理,发挥好运作团队兼职安全员的作用,纵向到底、横向到边,形成齐抓共管的安全生产氛围,把安全工作抓好抓实。

安全监管心得篇4

在当今社会企业以人为本的管理理念下,企业安全管理已经成为现代管理科学的一个重要分支,它是为实现安全生产目标而进行的有关计划、组织和控制等方面的活动。运用现代安全管理方法和手段,分析和研究各种不安全因素,从技术上、组织上和管理上采用有力的措施,去解决和消除各种不安全因素,从而防止事故的发生。同时了解和利用安全管理理论也有助于企业日常工作的管理和不安全风险的把控。通过结合企业基层和现场实际需求可以将日常的安全管理工作大致分为三方面:

一、事故隐患排查治理

现今企业对事故理论的认识上主要是经验论和事故论,历来采用一种逆式思维(即从事故后果到原因)来研究和分析,这种表现为比较被动和滞后,长时间形成了头疼医疼、脚疼医脚、就事论事的研究办法,并未对事故本质做过多的认识,只有对事故本质和规律进行研究和分析才能长时期的预防事故和保障企业的安全生产,才能提供企业安全生产的理论依据。由此产生了事故发生后的管理模式,四不放过的原则(即发生事故后事故原因未查清楚不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)就是我们现今事后管理的依据,但是它也有一定的局限性,这就是为何又发生类似事故的原因,即事故责任人员处理过了,有关人员受到教育了,针对事故的整改措施也落实了,事故发生后事故原因也查清楚了,但以点带面,是否反映到其他相关的事情上,比如我们运行人员日常操作中出现了操作错误,虽然对相关人员进行了处理和教育,分析了原因,下发了整改措施,但是日常操作执行的操作票是否有问题,如果没问题是否所有的热机和电气操作票都没有问题,是否操作票库中的票涵盖了所有的日常工作,所有操作票的执行是否规范合理,人员的安排是否合理等等一系列相关的问题都需要我们去重新考虑,而不能只分析到本次事件的原因后就到此为止,不去继续考虑下去,一定要排查全面、细致到点。我们平时经常做事故预想,但很少去考虑如何减少和避免事故的发生,也就是事故发生后的整改措施的落实是否到位,不只是针对这次事故,而是我们的其他日常工作不能再出现任何差错才能算到位。

事故的发生是不安全隐患的积累,对隐患的管治还是要从集团公司一直倡导的"人机环管"方面去考虑,人员的健康和疲劳程度是需要我们进行自我调整好,人员的工作态度和安全行为是需要我们各级管理人员长期的不间断培训来培养,人力资源的大力投入会有很好的回报,机组设备的安全需要我们掌握设备的使用和维护周期,以延长安全使用寿命,机组排放严把关,保护良好的环境,各级管理上一个台阶,把控好中间环节,努力就有收获。

二、危险分析与风险控制

电力行业危险无处不在、风险时时并存,所以我们要分析危险的存在才能及时阻止其发展蔓延,这样安全事故就不会发生。我们日常工作中很少去主动想像身边的危险和风险,要形成一种风险意识,养成良好的习惯,时刻保持高度的风险意识。所谓危险的存在即危险源,比如我们工作现场中的油罐区、氢站、氨区、锅炉的燃油管道、制粉区域、各种电压等级的电气设备等等,平时就要在脑海中对这些危险源有较高的警惕度,加强巡回检查的同时也要避免不必要的停留,此外,危险源现今又引入了有害物质的泄露、散发、和意外释放的可能,比如我们的机房内、外氢气管道区域、磨煤机房的煤粉管道区域、高压给水和蒸汽管道附近,涵盖的面积也越来越多,同时也说明危险的后果的严重程度会很高,这都给我们日常工作和管理带来了很大压力,促使我们必须采取多种措施加大控制风险的力度。首先从设备的方面采取措施,加强设备的维护和巡视检查,从中发现缺陷、隐患,严格执行运行巡回检查制度和缺陷管理制度,合理判断缺陷的类别,及时消除缺陷,攻克危险点。其次从人员的方面出发,在生产工作中要严格实行"危险点控制",对保障人身和设备安全的重点部分列出危险因素,制定相应的控制措施,对工作票和操作票的危险点分析和控制严格把关,对危险点分析和控制的不足及时给予补充,我们平时办票工作中经常只看两票的内容而往往忽视了危险点分析和把控,这是不可取的,要养成良好的办票流程的习惯,并大力开展反习惯性违章活动。再次对现场环境因素的控制和管理,要让作业现场符合安规的要求和规定,同时要让作业现场符合文明生产的要求,环境卫生要达到标准,不能一味的追求工作进度而忽视了文明生产的要求,要做到两不误。最后企业各级管理人员对照管理制度进行控制,根据工作现场的变化及时修订生产工作中的危险点分析与控制措施,要在生产现场中寻找薄弱环节加以控制,特别是基层班组管理人员,要牢固树立"没有我们就没有安全生产工作"的信念,每天面对各部门人员和事情,及时沟通,做到"铜头"(即勤思考)、"鹰眼"(即多看不放过任何细节)、"顺风耳"(即多听其他人的反馈)、"蛤蟆嘴"(即多与上下级沟通)、"飞毛腿"(即经常深入现场),这样管理才能达到安全生产的目的。

三、具有科学的风险观

风险即发生某种损失的可能性,但没有转化为现实,转化为现实就变成了事故,所以我们要将风险控制住而不让其转化为事故,毕竟风险是客观存在的,事事有风险,无处不在,时时有风险,无时不有。我们从事的就是高风险的工作,承担的是高风险的责任,就要有一定的科学的风险观。首先要直面风险,与风险同行,有时甚至要冒点险,我们的工作目标是安全生产和创造最大的经济效益,不能因为两者有矛盾的冲突点而极端的认为只能做到其一,工作中不能前怕狼、后怕虎,怕有风险就不去做、就推诿,这是不可取的,工作总要有人来做的,任何成功的创造也都是需要通过冒险完成的,头脑中要有风险是一种客观存在的,冒险是人的必然选择的意识。其次降低风险,使风险可以承受,要求我们做到风险管控三部曲:识别风险、消除能消除的风险(即缺陷)、控制无法消除的风险(即紧急突发情况),比如我们工作中汽包水位计泄露需要隔离,因为有烫伤的危险我们就不去做是不可取的,终究要隔离才能处理的,所以我们在已经了解了存在风险的前提下,要穿好防护服消除风险,打开前后门留好逃生通道,控制紧急突发的危险,就可以操作了,这就是科学的看待风险后的做法。再次不要追求所谓的"绝对安全",增加事物的安全性可能反而让它们变得更危险,比如自动、保护装置安全可靠性和投入率提高的情况下,如何确保我们运行人员日常监盘、巡检质量和事故情况下的正确处理,以及使用标准票后,如何确保系统异常后的正确和快速的操作。这些就要求我们安全生产工作要软硬结合,不要只是一味的增加安全硬件的投入,而忽视了安全培训的工作,培训到位才能做到万无一失。最后作为班组管理人员不要认为其他人和自己一样具有同样的危险识别能力,不可高估员工的风险识别和防范能力,要切实做好"三讲一落实"工作,要正视人员安全生产上的不足,不存在过分依赖思想,正视当前,估计超前,才能真正管控好安全生产。

安全生产是企业永恒的主题,真正做好安全生产和经济效益的平衡还需要我们下很多功夫,做很多工作,结合新《安全生产法》的学习,努力实现安全生产"四个新",树立新意识(法制意识、红线意识),形成新常态(依法合规、依法治安),追求新变化(落实主体责任、强化安全监管),最终达到新要求,即为创建本质安全型企业而奋斗。

安全监管心得篇5

为了不断加强我所的安全生产工作,全面贯彻今年安全生产的指导思想,实现今年的安全目标。进一步夯实我所的安全生产基础,将我所安全生产提高到一个新的水平。按照公司的部署和要求,我所做了以下工作:

一、成立了以胡利民所长为组长,全所职工为成员的学习小组。

二、按照时间安排进行学习

围绕“关爱生命,拒绝违章,强化管理,夯实基础”这个活动主题,认真学习今年以来上级和公司下发的有关安全生产的文件精神和事故通报。

针对吉水5.17事故,认真组织职工剖析事故案例,分析本所或自身工作中存在的违章行为、事故的危害性。并通过学习,要求每个职工写出事故反思心得体会。

三、按要求建立健全各类生产运行记录、图纸、图表、报表、设备台帐,并规范其填写内容和填写要求。完善安全生产保证体系、监督体系和安全保证措施。

四、按照安全检查“五同时”的原则,继续认真抓好安全检查的检查——整改——再检查——再整改工作。认真梳理,举一反三,仔细深入地抓好整改工作,消除安全隐患,夯实安全基础,确保今年的安全生产目标。

五、制定迎峰度夏工作方案,并进一步认真抓好方案的落实。确保全镇生产、生活用电和泰井高速公路的建设用电。

六、全面启动安全性评价工作。充分认识到安全性评价这项工作的重要性,运用这种现代的管理方法,对本所安全生产状况进行全面的诊断和评价,结合实际制定切实可行的整改计划,并抓好整改计划的落实。

七、层层落实安全责任,使各个职工明确自己的安全责任,使人人身上有任务,人人有责任。把这项活动深入到每位职工。

我所通过这次活动,形成了“关爱生命,我要安全”的良好氛围。

安全监管心得篇6

为期一天的安全培训就在昨天落下了帷幕,这次安全培训让我们公司的大家都感到受益匪浅。当然我也不例外,这三天是非常有意义的时间花费,毕竟不管是公司还是个人,安全总是排在第一位的,而这次培训就是加强了我们这方面的学习,让我们对于安全方面有了更加深刻而充分的认知理解。

当我们看着视频里那些触目惊心的火灾场景,灾后焦黑的房屋,一张张悲痛欲绝的面孔,内心也跟着视频的节奏而起伏,为逝者而难过,为生者而担心。人生的大好年华就在不经意间被灾难吞没,徒留下家属在世上痛苦的活着,安全二字却是牵动着所有人的心!

让我们对于工厂里那些往日里没有太过在意的安全条例有了新的认知。安全是一种对家人、对朋友、对大家负责的行为,而既安全又好的进行工作是大家都想做到的目标,是一切工作开展的主要前提。

培训上,老师不仅仅是给我们放了这些灾难的纪录片,更多的是根据自己的经验对我们传授,让我在培训里树立了预防危险发生的安全思想。特别是我们工厂里的一些工作环节,除了要防火以外也要注意个人操作失误引起的意外伤害。老师鼓励我们认真的做好可能发生的事故隐患的排查工作,积极地对可疑的危险区域进行排查,并且通过更专业、更规范的.工作制度来保证日常工作生产中出现危险的几率,将安全隐患扼杀在摇篮之中。

除开危险的预防工作外,关于危险的处理也是我们学习的重点。老师带着我们查看和了解厂内的各种安全和急救措施,详细的向我们传授消防器材的使用方式,遇到危险应该避开哪些地方,如何快速而又有序的撤退等等知识,让我们对于厂内又多了一份认识,心里也将这些知识牢牢地记在心里。

最后,老师带着我们进行了一次消防安全的演练,各位组长和领导都有参加。大家在统一的安排下有序的从楼中进行撤退,优秀的表现让我们受到了老师的赞扬。在演练结束后我们还进行了消防灭火器使用的练习,两位幸运的同事和厂长被选中参加,按照老师的指导迅速而专业的将火苗扑灭,也算是为这次培训画下了一个圆满的句号。

在这次培训中,我的感受很深,正所谓安全重于泰山,任何企业和个人想要在未来更好地走下去都要时刻注意危险的来临。我们能做的,就是在危险到来之前进行预防规避,以长远的预防和警惕,才能保证安全生产这一良好局面长期的稳定。

安全监管心得篇7

班组是最基层的生产组织,是大幅度降低伤亡事故,实现安全生产的关键。班组安全工作的好坏,直接影响着区科及煤矿安全生产,为此必须重视和加强对班组长的安全教育工作。通过此次的班组长安全管理的学习,特别是学习“白国周班组管理方法即三勤、三细、三到位、三不少、三必谈、三提高”以后。让我深深体会到作为一个班组长,要履行好自己在班组安全生产中的职责,不但要有较好的思想政治素质,还应该掌握一定的工作方法,

作为一名班组长从思想到行动,要坚持“安全第一”的原则。学习白国周班组安全管理法后,我对他在班组管理中对工作检查的认真态度上有很深刻的认识,白国周班组能在20多年的工作里未发生安全事故与他在工作检查到位是密不可分的。班组长是生产班组安全生产的第一责任人,首先,要在思想上认识到这一原则,要不断的学习国家的安全生产方针,政策和法规,学习安全生产责任制和各项安全生产管理制度,通过自身自觉地再学习,提高安全文化素质,才能很好地抓住班组成员的安全教育,使得所有成员对安全工作有一个正确的认识和态度,积极主动的搞好安全。还要有超前意识。所谓超前意识是指班组长对班组安全工作要有预见性、敏感性、超前性。如果班组长没有这种超前意识,就抓不住安全工作的要害。班组长一要吃透上头,弄清上级对安全工作的要求,把握安全工作方向;二要吃透下头,要掌握班组的安全状况,分析班组成员的思想动态,注意情绪变化,对容易发生事故的岗位、工种心中有数。

其次,要在行动上坚持这一原则,正确处理安全和生产的关系,不能在口头上讲安全重要,一旦安全和生产发生矛盾的时候,就盲目的服从于生产,这样是会出大事故的。发现隐患要及时处理,把事故消灭在萌芽状态。发现忽视安全的现象及时制止。要加强对重点人员、重点岗位的监督。

安全管理工作要发挥班组每个成员的作用。班组就像一张网,每一个班组成员都是网上的一个节点,作为班组长必须了解,关心,信任组员,其中了解是最重要的:班组成员的精神状态好坏,将会直接影响到安全生产,班组长要及时了解了班组成员的精神状况,就得经常与职工谈心,想方设法调动每一个工友的积极性,不让一名班组成员掉队,争取使大家都学会本事。只有班组长经常和职工谈心,以诚相待,晓之以理,动之以情,循循善诱,才能起到良好的效果。只有通过经常性的心灵接触,交流思想,才能使某些分歧,观点与争论得到统一,彼此的关系才会日趋融洽,工作起来就会配合默契。针对职工中存在的一些不文明现象,要求大家做文明人、行文明事。工友偶犯错误,不乱发脾气,而是因人施教,耐心指出问题根源,大伙儿一起帮助改正。

作为班组长,应根据每个人的性格特点和能力大小安排工作,尽量发挥其特长。我在工作布置不到位问题上有过教训;就是因为工作布置太笼统,职工干出来的活质量不高,我没有给他们具体要求,结果会出现不标准,不规范的现象,就会出现返工,浪费人力、材料等这都与工作布置不到位有很大关系。一件工作需要细心且有耐心的人才能完成,如果我们安排一个没有这方面特长的人,他是完不成任务的,作为班组长考虑问题就必须全面。

中国有句俗语“一个篱笆三个桩,一个好汉三个帮”,班组安全工作要搞好,也要靠班组的每一位成员。要让大家帮我们,首先要让大家了解我们,了解需要大家帮忙的工作,而不是武断地行使职权,发号施令。在我们将问题或工作摊给大家,并与大家一起商量怎么解决的时候,组员就会感觉到我们对他们的尊重。由于尊重是互相的,他们亦会尊重我们,并会设身处地的动脑筋想办法,竭尽全力地为我们排忧解难。

作为一名班长工作中要以身作责,大公无私,严以律已,良好的道德品质,处处起到模范带头的作用,具有过硬的业务操作技能,这样才能服众。

还有,我们班组长在处理工作上,要一视同仁,要不能怕得罪人,对违章违纪行为,要敢于批评教育,而对于班组成员的不足之处,则要动之以情,晓之以理,耐心帮助。班组安全生产管理工作各方面才能健康发展。

最后,通过为期半个月的学习使我深刻体会到作为一名班组长,要履行好自己在安全生产中的职责,要有较高的思想政治素质。在今后的工作中,我会更加刻苦学习、遵规守则,迎难而上,奋力拼搏,以饱满的热情,高度的责任心去做工作,就可以促进我们自身的本质安全和我们煤矿的本质安全。

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