心得是对生活的深刻反思,认真书写每一个感受,才能让生命更加充实,大家对心得的书写方式一定都十分熟悉,下面是九九范本网小编为您分享的拿驾照心得推荐5篇,感谢您的参阅。

拿驾照心得篇1
快放暑假了,我想在假期学个驾照,正好有时间练车。20xx年6月30日我去桥头——大桥驾校报驾照,听说他们那儿服务态度不错,在保定考试,驾照下来得比较快。报名费要20xx元,由于想少掏点钱,找了个熟人交了1800元,当时也没问一些细节,只是说三四个月驾照就能下来,心理觉得还美滋滋的。7月24日晚9:40给我打电话,说25日8点到中山体检,我问自己去还是统一去,他说让我自己去,说保定的统一用车拉着去,我又问他为什么不安排我去保定考,他说我没有交着去保定的钱。明天体检不提前打电话,打这么晚,当时我真是又气又恨,就知道钱,再一想,不管怎样凑合着把驾照考下来就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧。
去时挺顺正好碰见西良开车去发货,我顺便搭了人家的车。体检完后,我又催驾校快点安排我考科目一。8月3日中午12点,驾校给我打电话下午2:00到中山考理论,电话又是打得这么晚,我又自己去考了理论。还不错考了99分。考完理论后我就想早点练车,9号我去驾校问什么时候让我练车,说科目一考完半个月以后。16号我打电话,问什么时间练车,说18号。18号我去了,说22号吧。22号我去了,驾校校长腿摔坏要去医院,说明天吧,23号我又去了,校长不在,教练说由于人多,安排不了,月底吧。到我写此文时,还没摸过车。
哎!郁闷哪,学个车怎么这么难,世界上的人怎么就认钱。他们不知道学员是驾校的生命吗?之前妻子就不愿意让我在这儿报,她还给我找好了同伴,价钱1700元,教练上门来教。我图在这儿方便,练车多,谁知钱没少交,更糟糕,真是自作自受!从自身的经历中,我觉得做什么事情都应该想周到、缜密,不要等到半途才后悔,另外驾校的管理机制欠缺,尤其这些小驾校,服务态度,服务意识有待提高!有关部门该好好整顿整顿了。
拿驾照心得篇2
学车考驾照对于不少人来说并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。郑州易新驾校教练说其实考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信你一定能顺利通过。
换挡时方向跑偏
主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
转弯时
打方向盘的时机
左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了,就是一路开,那个车头都是咬着路边线的,就是说当你的'车咬不住时你要开始打方向了,一个字“咬”。
转弯打方向原则:缓弯(早打,慢打;早回,慢回);急弯(晚打,快打;早回,快回)。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程
上坡起步熄火
主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时慢 。)抬离合器,等车头上抬了踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走2-3m的一段距离,再将离合器头上的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
一次性调头
忘记打第二次转向灯
一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,掉头后回正。
起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯。
不同挡位减速时
刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
关于考试心态
考试时心态一定要平和,不要太紧张。一紧张什么都忘记了,动作也不规范了。要做到胆大心细!
拿驾照心得篇3
学车考驾照并不是一件简单的事,平时练得挺好的,正式考试一开始,头脑里一片空白,所谓的要领忘得一干二净。其实,考驾照最重要的就是胆大心细,再加上一些心得,相信您一定能顺利通过。
1、换挡时,方向不跑偏
换挡时,方向跑偏主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘,就不会出现这个问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下,二挡换三挡的时候,要特别注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门,达到人行走的速度即可换二挡了。
2、转弯时,打方向盘的时机
左转弯路窄时,车头右角与路边相切时打方向;左转弯路宽时,可以稍提前打。右转弯路窄时,车头左角与路边相切时打方向;右转弯路宽时,可以稍提前打。或者看车头角“咬”着边线就行了,就是一路开,那个车头都是“咬”着路边线的,就是说当你的车“咬”不住时,你要开始打方向了。
转弯打方向原则:缓弯要早打、慢打、早回、慢回;急弯要晚打、快打、早回、快回。
转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面,注意内轮差。如果路边有障碍物,应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向,从打方向到车子回正有一个过程
3、上坡起步不熄火
上坡起步熄火主要是车子还没有抬头的时候就放下手刹,或是离合器抬得太快的缘故。
正确方法:握住手刹的同时,慢抬离合器,等车头上抬了,踩住离合器不动,迅速放下手刹,车子往前走两三米的一段距离,再将离合器最后的一点慢慢抬完,然后轻加油门换二挡。
4、一次性调头,忘记打转向灯一次性调头:打右灯,踩刹车,靠边,速度下来踩离合减到一挡,看左后视镜,发现无车跟尾,打左灯。快打方向慢速走,右脚搁在刹车上随时准备刹车,调头后回正。
5、起步停车问题
起步一定要规范:踏下离合器,换一挡,打转向灯,按喇叭,看左右反光镜和后视镜,最后放手刹,慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后,注意关闭转向灯。停车以后一定要先拉手刹,拨空挡,再放离合器和刹车,关转向灯
6、不同挡位减速时,刹车和离合器操作
一挡没情况不要点刹车,有情况踩离合器再点刹车。
二挡时有情况先踩离合器到底,再刹车,车多又可以走时可以半联动前进,情况处理好了,再加油门加挡。
四挡、五挡减速时要看情况,前面很多人和车,多点刹车,到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况,稍微点刹车换三挡,脚钩油门看看可以通过就可以了。
转弯:直角、十字路口、弯度比较大的转弯用二挡慢速通过,弯度适中的用三挡。
上坡:要加油门,不能点刹车,松油门就相当于用刹车了,更不允许换挡。
7、关于考试心态
考试时心态一定要平和,不要太紧张。一紧张什么都忘记了,动作也不规范了。要做到胆大心细!
8、猛加油
有一些喜欢速度与激情的人(这里说的不是电影),往往会享受速度带来的快感,不管是几万元的车还是超跑。速度,是他们的唯一追求,但他们却忘了追求速度背后带来的安全隐患以及高油耗。
9、低档高速
该升档时不升档,就好像以为自己的车是自动档一样,在合理的转速区内升档,不仅能起到良好的燃油经济性,也能得到最大的扭矩释放。
10、频繁并线
有些司机在路上开为了获得良好的路况,有时候我们应该采取并线手段。但是频繁的并线不仅会加大刮蹭的机率,而且对于加大油耗也是有一定的影响。
11、频繁刹车
在适当的时候踩刹车很重要,刹车是车上最重要的一个部件。但是频繁的,毫无理由的踩刹车,会浪费掉之前发动机的做功,想要把速度提起来,还得重新踩油门。跟车不要太近,用油门控制速度才是一个有经验的司机会做的。
12、长时间怠速
早起热不热车这个话题已经争论了好几个世纪,最科学的方法就是原地热车1-2分钟,然后上路,切记不要着急高转速,尽量保持低档位,待水温回归90度的时候,方可正常行驶。长时间怠速不仅无利反而一身害,其中会导致增大油耗。
13、改宽胎
爱美之心人皆有之,在给自己打扮的利利索索的同时,有些车主也忘不了给自己的爱车打扮一番。其中就以改轮毂的玩家居多,有时候想改的轮毂尺寸要比原厂的大,这时候就需要换胎了,换成一个宽胎,美观度大大增加。但是油耗也相应的呈正增长。
14、超速行驶
超速行驶的前提就是需要你舍得给油,舍得给油就代表你要花费更多的油耗。同时,超速行驶带来的最大影响就是安全问题,在超速情况下,有些情况是你来不及避开的。超速行驶百害无一利,一定要切记严禁超速驾驶。
15、大脚轰油门
轰轰轰~一辆车吸引眼球的不仅是外观,其排气的声浪也能博得更多的耳朵与眼神,一辆声浪好听的车就像一头雄狮在怒吼,男人无不为之迷恋。在一些跑车车主经过隧道的.时候,也喜欢通过“炸隧道”这样的方式获得快感。但这样的行为会带来油耗上的影响。
16、超载行驶
超载行驶肯定会造成油耗上的增长,而且对于驾驶员以及车上乘客的生命安全有很大的威胁。一般汽车的载客量是五人,满载的状态下,汽车发动机需要更大的喷油量才能完成做功需要。同时后备箱里不要堆放太多杂物,增加车身重量也会影响油耗。
17、不同的司机??
一个司机一种驾驶习惯。同样的车让两个人来开,其油耗数据也会不一致。建议大家最好不要把自己的车与别人共享。
不知你是否注意过,大家聊自己车的时候都会互相问问油耗。看来,在司机眼中都喜欢更低的油耗数据,更低的油耗数据能缩减燃油支出的费用,减少了加油的次数,增加了续航的里程。但由于一些不良的行车习惯,油耗在不经意间就悄悄的增长了。
拿驾照心得篇4
终于拿到本本了,回想起这段时间在海驾学习的经历,感觉就像回到了高考时期:紧张(换挡、加油、减速……唉,要是多几双手该多好啊。)、忙碌(早上5点起床,去麦当劳吃早餐,赶班车)、兴奋(哈哈,车可以开动了、换挡成功了,甭提有多高兴啊)、伤心(熄火了,教练骂了、无所适从了)、愤怒(教练又要休息了、又要上厕所了、又要下车抽烟了。我们可是花钱买的小时啊,就这样被浪费掉)等等。
心情无所不有。在这里我就不说这些了,还是说说自己觉得对后来者有帮助的地方吧。
1、关于集体班
有很多人想尽一切办法去报集体班,认为可以省几百元钱。但是我建议还是不要贪这点便宜。集体班是几个人与一个师傅在一辆车里面同时学习,这样就只有一个人可以有机会坐在驾驶室里面学习,其他几个人只能坐在后面观看。如果是赶路,坐在后面倒是挺爽的,可我们是来学习驾车的,不能真正的去操作哪能学会啊。而且,对于教练来说,也很反感教集体班——带一个人当然比同时带几个人要轻松啊,这样的直接后果是教练不会很好的教集体班。
所以,后来者在考虑省钱的同时,一定要考虑这个钱省的值不值哦。
2、关于报名
报名可以自己报名,也可以找教练报名。本人极力推荐后一种方式,也就是让教练帮着报名,因为对于学员来说哪种方式都是交一样的钱,但是找教练报名的话,教练可以得到一定的提成,这样教练当然就高兴了。教练高兴了,就会帮你很多忙,比如帮你约车(这点很重要,现在学车的人太多了,很难约到车,如果教练答应你约车,那就一定能约到,省心不少)、帮你打点麻烦事情(我本人就曾经因为垃圾的工作人员把我的名字写错了,最后还是教练帮忙到处打点才搞定)。总之,你让教练得到提成了,你就是教练的人了。
当然,教练也不能随便乱选,最好找到那些有责任心的,水平高的`。我整个学下来,碰到的师傅有7个,除了少数的比较垃圾外,总体来看,还是不错的。特别是第一次上车的宋志军师傅与中间一次高师傅。宋师傅来驾校时间不长,没有老师傅常见的哪些痞子气,算是很厚道的一位。
3、关于送礼
很多学员都有过给教练送东西的经历,比如送条烟,送点水果之类。是不是一定要给教练送东西呢?我看不一定,至少我就从没送过。
我觉得同教练学习,不要有什么心里负担,嘴巴放甜些(夸男师傅技术高啊,赞女师傅年轻漂亮啊……),拿出恋爱时候的本领,不会错的。
4、关于考试
又谈何学习驾驶。
第二倒车、进库、移库是关键。在教练向我们现场讲解发电机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识及示范指导我们直行、倒车、倒车进库、移库等操作过程后,我们要牢记每一个动作的要领,严格按照教官的指引进行操作,比如踩离合器踩到底,直接挂挡,注意倒车位置等。
第三、路上行驶是重点。俗话说:“开车要胆大心细”,这点我体会很深,我们在路上行驶的过程中,不但要看好前方的路,还要细心观察来往车辆的动向及行人等,做到不占线、不违章超车,安全错车、大胆向前行驶。
总之,我学习开车最大的体会就是要反反复复地练,一个动作一个动作的反反复复地练,这样才会熟能生巧,理论的掌握是要我们知道应该如何做,不应该做什么,但必须通过多练才能达到目的。要说诀窍,我认为没什么诀窍,多练多体会就是最大的诀窍。尤其是第一次摸车的朋友,胆子要大点(敢开、多开);脸皮要厚点(不要怕教练说,不要怕教练“咳!”)。
拿驾照心得篇5
通过几天的培训学习,使我受益匪浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。随着我国改革开放
的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,
迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,
它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发
生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的`义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,
对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。
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