有了心得体会让我更加了解自己的价值观和信念,心得体会是我们对经历的总结和归纳,能够帮助我们更好地应对未来的挑战,下面是九九范本网小编为您分享的运营培训心得体会7篇,感谢您的参阅。
运营培训心得体会篇1
五月的花海,分外迷香。在这一年中承上启下关键性的季节,我们相约武局党校,集中培训网络新媒体相关知识,过去工作,学习当下先进媒体知识,把握未来宣传工作要领,助力铁路媒体宣传工作强基达标提质增效,为服务铁路发展营造好的社会舆论环境和口碑。
xx月31日至xx月2日,我有幸参与了局党校举办的20xx年全局网络新媒体工作培训班。此次集中学习,汇聚了来自我局69个单位100多个优秀通讯骨干,大家齐聚一堂,集中充电,相互学习,交流经验,共同近距离聆听新浪微博、腾讯大楚网等资深媒体人的精彩授课,感受一次思想的洗礼。培训过程中各位领导及媒体专家的讲座,或深刻、或睿智、或沉稳、或思辨,无不滋养着我的心田。讲师们丰富的网络案例,精湛的理论阐述,使我受益匪浅。
一、以“双微”平台为突破口,创新运用媒体形式
在当下万物皆媒的环境下,微博、微信无疑是市场份额最多,关注度,运用最广泛的媒体形式。
首先,微博依然是突发事件集中爆发平台、第一信源。是公众知情权和表达意愿的重要诉求通道;是政府、企业形象宣传、危机管理不可替代的平台。铁路身肩公益,决定了其微博的政务属性。铁路微博突出面向百姓贴心服务,及时发布信息、加强与民众的互动性,已成为铁路做好网络舆论正面引导,提升公信力,树立良好社会口碑的重要抓手。运营好铁路微博平台需要设立专项管理制度,增强风险防范意识;面对广大网民,要端正服务态度,勤思考,多互动,善总结。
其次,微信已然成为人们不可或缺的生活方式。自宜车新媒体成立以来,微信运营开始步入正轨,《视频直播》、《乘着火车去踏青》、《企业宣传片》、《vr全景》、《夜话读书》等栏目内容丰富,形式多样的新媒体作品均受到用户一致好评,有效的传播了宜车声影。虽然成绩显著,但问题也不少。目前平台涨粉遭遇瓶颈、缺乏粉丝互动、关注群体不均衡男女比例达7/3等问题突出。
针对出现的问题,我们可以从这几个方面入手:一是改变传统的“5w”文字表述方式,以贴近用户、通俗化、短句式的方式加以改造,降低用户的抵触心理,提高作品传播率。二是创新利用媒体形式,实现媒介交互融合,例如全景视频直播、全景趣味动图、线上直播等,以丰富平台内容,增强吸粉能力。三是研究用户心理,参考用户先知需求、价值需求、忌难求简需求。四是及时回复粉丝评论,把用户当伙伴、当朋友,虚心听取粉丝意见建议,同时适当开展活动征集粉丝意见,吸引新用户,留住老用户。
二、严把宣传关口,提高舆情风险防范意识
网络是把双刃剑,随着移动互联网时代全面到来,面对互联网资本构成日趋复杂化及网络交互性日益增强的局面,网络舆论异军突起,形势严峻。一般而论,面对错综复杂的新型舆论环境,铁路部门往往处于寡不敌众的劣势,而观众“天然地”具有善良、同情、公正等道德优势,加之新信息传播技术带来的诸如匿名、暗示、传染等适合“起哄嫁秧”的集合心里机制,舆情处理工作难度之大可想而知。
笔者认为可以从以下几个方面着手:一是成立舆情监督机构,完善舆情考核机制,建立舆情应对机制,及时的发现舆情、研判舆情、处理舆情;二是坚持诚实为本、及时发声、依法依规的舆情处理原则。处理舆情反映要快,应对要灵活,回复要准确,处理过程要细致;三是处理舆情要有前瞻性,未发声、先研制,错了态度要诚恳,遭遇诬陷坚决斗争,误解误传巧妙解释,特殊情况下可以向相关媒体寻求帮助。力避“化危为险”、力求“化危为安”、力争“化危为机”。
三、助力网评提质上量,营造和谐外部环境
网络评论是网络媒体的旗帜和灵魂,有着重要的社会意义和社会引导作用。随着我国铁路的高速发展,社会监督越来越严苛,群众的各种呼声接踵而来,如何答疑解惑、调节舆论温度、平衡社会心态、协调社会行为、避免传播误区成为铁路舆情处置的重要使命和严峻考验。笔者认为可以从以下几个方面助力铁路网评提质上量。
1、增加评论的附加值。即作为评论员,你应该懂的比别人多一点,能说出来的东西比别人多一点,能够提供的有价值信息比别人多一点;
2、增加评论的可信度。俗话说的好,隔行如隔山,不同领域有不同的专业知识,而专业的知识才更能让人信服;
3、提升评论的文字功底。文理通畅的文章才能赢得更多的关注。相反,平淡无味或过于艰涩的行文,必然会让人失去阅读的兴趣。
所以,要写好评论,除了有独特的观点触角,更要有扎实的文字功底;四是增加标题的含金量。一个好标题是一篇成功文章的一半。级别越高的媒体,稿件来源越发是供远过于求,一个夺人眼球的标题,是稿件能否步入编辑“法眼”的敲门砖。同时,标题中要能够直观表达笔者不同寻常的思想和高度,要在芸芸众生中给人标新立异的感官。
四、广纳人才,打造过硬宣传团队
海不择细流,故能成其大,山不拒细壤,方能就其高。开放的体制之下才能迎来百花齐放百家争鸣的壮阔景象。在新媒体建设的道路上唯有不拘一格,开放舞台,才能广纳人才,实现创新突破。未来的宜车新媒体,需要集大家之智慧,只有坚持公平、公正、开放、共享的运营理念,发扬媒体成员创新、勤劳、协作的优良品质,才能真正实现讲好宜车故事,传播宜车声影的目的。
运营培训心得体会篇2
五月飞花轻折柳,粼粼神光迎艳阳。在这美好的时节,我有幸参与了市里统一组织的“新媒体传播与建设培训班”。为期一周的集中学习,汇聚了来自全市不同新闻战线的近六十名业务骨干,大家济济一堂,集中充电、相互学习、交流经验,共同聆听教授、专家、学者的精彩授课,丰富的网络案例、精湛的理论阐述,使我受益匪浅,感受到了一次思想的洗礼。经过总结,本人获得以下心得体会。
一、移动微时代如何做好报道。
“没有专业的能力,任何正能量报道都可能被质疑。”上海复旦大学新闻学院许燕教授讲的这一句话,被我深刻铭记在心。作为传统媒体,我们往往在时效性、互动性、用户体验等方面,与新媒体存在较大的差距,如何做出受众爱看的新闻,就成为摆在我们面前的巨大考验。
1、要在选题上下功夫。作为一个在偏重舆论监督类栏目工作的新闻从业人员,我们要把市委市政府的重点工作,和市民关注的重点、难点、热点问题有机结合,定期策划重点调查报道,这样既能帮助群众解决难题,又可以提供更鲜活的案例给领导进行科学决策,这样才能更好的体现栏目的价值。
2、报道要尽可能的客观、完整。舆论监督类新闻,必须尊重事实,不能有任何的虚夸、夸张、更不能无中生有,任意编造,报道中要尽量采访到相关各方的声音,用客观公正的语言来表达,把矛盾的方方面面都呈现出来,不能夹杂自己的观点和倾向,尊重事实逻辑,让受众自己感受和判断。
3、报道要有深度。不能只停留在问题的表面,要深挖事件的背景和形成的原因,并在此基础上,分析出事件的重要性和它会造成的后果,以及如何来正确的应对,让受众明明白白的知道结果。
4、精心制作新闻标题。标题是吸引受众的一大利器,一个好的标题,能够提高受众的观看和点击欲,标题要突出重要的新闻价值点,还要贴切传神,让受众望题而知文意的同时,更要能吸引他们的注意和兴趣。
5、最重要的是突出故事性。采访和撰稿过程中,要注重展现新闻故事情节,挖掘人物的内心情感,刻画人物的个性,捕捉生动传神的生活细节,从而增强新闻报道的客观性和可视性,使新闻报道充满趣味性和人情味。
二、新型、主流媒体如何更快融合。
上海复旦大学新闻学院教授、博士生导师,复旦大学媒介管理研究所所长朱春阳表示,“传统媒体是以正面宣传为能力结构主体,新型媒体是正面宣传能力+危机沟通能力的协同发展,媒介融合的本质是官方舆论场与民间舆论场的融合,新型主流媒体的核心价值是降低两个舆论场的摩擦力,推动更高程度的社会共识达成,而不是激化冲突、加剧摩擦。”这一段话用通俗易懂的语言,讲述了媒体融合的本质。
1、突发事件,主流媒体更应积极发声。进入自媒体时代后,网络上不时出现负面舆情,一些传播范围较广、群众意见较大的事件,如果单纯的使用删帖、打压的方式,很难让群众认可。此时,就需要主流媒体使用巧妙的方法,智慧性的发出声音,通过选取广大群众和党委政府都认可的角度报道,来引领舆论走向,而不是在关键时候失声。
2、媒体融合后更应突出快速、创新。在自媒体高度发达、信息爆炸的时代,如果想更加吸引受众的眼球,快速推出新闻是必不可少的,一些突发事件,不能等待重重审核,在广播电视播出后再上网推送。而是要在第一时间,把现场图片、短视频和简单的文字介绍,通过客户端或app推送出去。此外,文字、图片编排等要经常推陈出新,这样才能吸引越来越多的受众关注。
3、抓住主要受众群体。不论是app,还是正常的新闻推送,新型媒体的主要受众,是一些年轻人,我们要瞄准这个目标,想方设法牢牢抓住他们的心,把他们喜欢看、喜欢听的新鲜资讯,用他们最容易理解和认可的方式传送到他们面前,让他们更加认可我们的新闻产品。
4、推出系列衍生产品。一个地方性的app,如果想吸引更多人下载注册,的办法之一,就是增添一些和市民生活息息相关的东西,比如社保、违章、公积金、个人所得税查询,代缴水电费等等,这样市民会频繁使用,且不会轻易卸载。
5、千方百计维护好受众。在全国各类新闻客户日益增多的情况下,一个地方的客户端,如何更好的生存是一个难题,这就需要我们想方设法做好引流和维护工作。除了加大推广力度以外,我们还要在产品上下功夫,多推出一些吸引受众眼球的东西,如新奇的新闻、好玩的短视频等。此外,良好的互动,是吸粉的重要因素,只要能让网友感觉他参与的内容,可以引起足够的重视,那他就会在这个客户端或app中更加活跃。最基本的原则,是客户端或app的工作人员,要尊重网友的意见或建议,不轻易发表与其意见相反的内容。
一周的时间,我收获的还有很多,这需要一段时间慢慢的消化吸收。通过这次培训,我既增长知识,拓宽了工作视野,又学会了诸多工作方法,明确了今后的工作重心和工作思路。今后,我将加强相关业务技能的学习,不断提高自身素质,努力工作、开拓创新,尽心尽力做好自己的工作。
运营培训心得体会篇3
20xx年11月4日,联合会在国光大厦举行了传媒宣传组的第一次培训。本次培训我们有幸请到了本次的主讲人袁友平老师,联合会创始人陆天龙先生,以及对联合会有着重大贡献的各位前辈。
培训伊始,秘书长赵泽林跟大家简单的介绍了联合会近几年的宣传现状、具体的推广模式以及本次活动的目的及意义。紧接着,袁老师针对我们存在的问题进行了深度的剖析,并提出来自己宝贵的意见,进一步引出了本次培训的主题——新闻写作与新媒体的运营。
在培训中,袁老师向我们推荐了一些主流的新媒体平台,讲述了其中的一些运营模式以及内容的细节。针对我们存在的问题,他还指出,一个好的公众号应该具有正规性,要对自己的平台有一个准确的定位,再在这个基础上来丰富自己的内容。尤其是在选材方面,要与时俱进,具有灵活性,懂得根据时下热点创造出当代人喜欢的作品,同时也要懂得将其嫁接到自己的作品中。排版方面,袁老师指出,要根据自己的内容选择合适的排版风格,合理利用图片信息,文章中尽量采用图文、视频、问答等兼容模式,必要时还可以采用直播的形式。
此外,袁老师还重点给我们分析了公众号运营存在的一些痛点以及解决的一些渠道,也从各个方面阐述了方法的实施模式。每一种都是自己通过一步步摸索、总结出来的,听了之后也很受益。这里就不一一列举了。
在本次培训中,袁老师还跟我们聊到了一个新闻工作者应该具有的品质,其中最重要的一点就是要学会坚持,其次还要做一个有情怀,有灵敏的新闻嗅觉的人。
在培训结束后,联合会创始人陆天龙携其他几位前辈给我们分享了自己的一些故事以及经历,回首了联合会过去4年的点点滴滴,同时也对我们这一届表达了美好的祝愿并寄予厚望。
通过这次的培训,我想不仅仅是学会了如何去写好一篇文章、运营好一个公用号,更多的如何去做一个更好的人,如何跟别人合作去做好一件事。同时,也看到了历届前辈对联合会的支持,以及社会各界对公益的认可。
运营培训心得体会篇4
时间总是从指缝间悄悄溜走,还没来得及说再见,他瞬间就去了自己的工作岗位。为期三天的共青团委员会新媒体培训结束。当袁宣布结束时,你有没有流着泪感到不情愿?离别总是伤感的,你不知道下一次见面会是什么时候。
第一次感受到这个温暖的家庭,是报名当晚的自我介绍。来自世界各地的66名新媒体工作者竭尽全力展示自己的才华。有了相互的了解,我原本沉默寡言,不善于表达自己。时间过去了,一直到十点才结束,但我还是不想离开,心中充满了敬佩。我想多呆一会儿,好好看看他们,记住他们每个人的名字。相遇是一种缘分,也许我会交上我人生的导师。
破冰训练中你们每个人的笑脸,团队凝聚力建设中的每一个精彩瞬间,从新闻写作技巧到视频摄影技术,从微信平台剪辑到微信营销策划,三天六节课有序丰富了我的学习和生活。晚上的话题讨论给我一种回到高中,晚上学习的感觉。用忘记吃饭睡觉来形容也不过分,以至于每天晚上都被负责宿舍的阿姨逼着离开教室。
老师没有照本宣科,而是采用理论与实践相结合的教学方法,让我们全面了解所学。一流的讲师团队、先进的教学设施、人性化的服务管理,更加坚定了我努力学习的决心。出勤率高,教学形式新颖,同学们互相帮助,相亲相爱。就是这种氛围让我觉得自己能力不足,要学的东西太多。
开幕式上,路局团委吴书记作了简短发言,言简意赅,切中要害。我仍然记得秘书的意思是学习和做,用知识武装头脑,在实践中指导我们的工作。俗话说,只知道知识的一个方面是不够的。只有不断学习,才能提高新媒体工作者的技能,更好地为大家服务。只有通过不断的实践,才能发现工作中的问题,并加以纠正和改进。不善于学习的人注定会被新媒体浪潮淘汰。如何适应新媒体的发展方向,新媒体时代需要什么样的人才,答案是学习。
另一方面,本次培训的主题是新媒体。三天的学习虽然不能系统全面地学习新媒体知识,但也有了大致的了解。随着互联网时代的快速发展,新媒体诞生,新媒体传播迅速,影响广泛,受众庞大,悄然改变着人们的生活方式。作为公司,如何受益
用新媒体平台传播企业理念文化,展示企业形象,扩大企业影响力,打造企业品牌价值,这既是新媒体的意义所在也是每一位新媒体工作者思考的问题。
由青春武铁联想到xx新媒体,两者虽有差异但也不乏诸多共性。作为xx新媒体工作室的主编之一,我有幸见证了它的成长,从今年7月成立至今短短5个多月的时间里,平台先后开辟了“xx资讯”、“xx科普”、“美图(美文)鉴赏”、“夜话读书”、“xxvr”等诸多粉丝喜闻乐见的栏目,牢牢把握服务广大职工、旅客和货主这一宗旨,受到一线职工和路外人士的一致好评,取得这样的成绩实属不易。
但我也深知其工作任重道远,从最初充满活力干劲到现在迷茫不知所措,似乎陷入了瓶颈期,内容质量不高、形式较单一、缺乏粉丝互动,兼职开展工作合理安排作息时间等问题渐渐成为发展路上的绊脚石。下一步宜车新媒体的工作该如何开展,怎样在同类单位新媒体中脱颖而出成为铁路风向标,我想我在培训中上找到了答案。
一个成功的新媒体平台,需要的是倾听,创新,互动,培养和坚持。
首先是倾听,工作不能盲目,要有的放矢。倾听即对平台的定位分析,了解用户的个人喜好和兴趣,从用户本身出发,有针对性的对我们平台所发布的内容进行调整和改进。学会倾听满足用户的需要根据对用户需求的收集所输出的内容才能对用户产生影响。
其次是创新,内容上和形式上要齐头并进,相辅相成。一个好的新媒体平台并不是在内容上做到面面俱到,而是从某一个角度为切入点打造精品,创造属于自己的专属品牌。只有这样才能赢得的关注,获得的口碑。同时好的内容离不开好的表达形式,充分利用动图,视频,语音和直播,这样更直观生动,传播的价值也就越大。此外需要特别注意,虽然新媒体表现形式多种多样但内容要积极向上,坚持“内容+服务”,把握导向,避免低俗,传播正能量。
再次是互动,只有互动才能了解用户的需求,增加吸粉的概率。一个精心策划的'栏目如果大多数只是阅读和点赞,而评论几乎为零,那么就没有互动,作为媒体人也就不清楚用户的想法,而和用户活跃互动的话就能带动平台其他用户活跃,形成一种良好的参与氛围,间接的提高了吸粉概率和新媒体平台的影响力。
然后是培养,培养更多志同道合的新媒体人才才能更好的服务于我们的用户。目前宜车新媒体还缺乏这样的精英,离专业的新媒体团队还存在一定差距。段管内青年职工众多,有才华的自然不在少数,只有深入挖掘新媒体人才,不断注入新鲜活力,才能建设强大的宜车新媒体宣传阵地。同时必须要培训人才,人才不是万能的,知识不是一成不变的,只有持续不断的开展人才培训,才能保持知识常新,思维常新,意识常新。
最后是坚持,尽管当前宜车新媒体存在着诸多问题,但我们的初衷不会改变,为职工,旅客和货主服务是我们的宗旨。不忘初心,继续前进”,每一个宜车新媒体工作者身上肩负的是一种责任感和使命感,我们的一言一行都在“传播宜车声影”,我们有责任去“讲好宜车故事”,虽然我们个人的力量有限但团队的力量是无限的,如果累了,请不要放弃,从自身做起,带动身边人,传播正能量。因为革命尚未成功,同志仍需努力。
培训虽然结束了但新媒体的发展才刚刚开始。作为一名新媒体工作者,我很荣幸也很自豪参与其中,这个平台不仅是为我们提供了一个展示自我的机会,也让我认识到新媒体对于宜车更深远的意义。时代的发展日新月异,新媒体的工作任重道远,期待在未来的日子里能有越来越多的人加入宜车新媒体这个大家庭,竭尽所能为宜昌车务段的发展添砖加瓦!
运营培训心得体会篇5
本次有幸参加了由贵州环保厅和相关部门主办的“20xx年全省环境污染治理污废水处理设施运营管理培训”。虽然这次培训只有短短的一个星期,但意义非常重大,经过本次培训,本人对污水处理厂运营管理工作有了更深入的了解,大大有助于以后的工作。非常感谢各位老师,是你们的辛苦付出才有我们的茁壮成长,在此请允许我道一声:“老师,你们辛苦了”。
我是环保公司的一名污废水处理设计员,通过我的了解发现,现在的很多污水处理厂都缺少专业的运营管理人员,所以在运营中总会出现这样那样的问题,使我们的出水很难道标排放,通过这次培训肯定能很大程度上改善这方面的缺陷。本次学习,一是有机会与各位污废水领域中的精英有了更多的交流和互动;二是学到了许多以往理论上不知道,但在实践中被创造出来的精华,为我们以后的工作指明方向。这也是我们参加培训最重要的收获。
对于污水处理厂的现状,我认为应该从以下几方面抓起:
1、结合实际,提高运营管理水平
运行管理是搞好污水处理厂关键的环节。在污水处理厂的运营管理中,我们必须克服影响处理废水总量的各种因素,严格控制各种工艺参数,以环保局检测和化验室质量监测为依据,加强岗位巡视力度和频率,对生产过程实施全过程控制。在水量发生波动等种种异常情况下,都必须做到了保质、保量地完成每个月的污水处理,各项出水指标全部达到设计要求,符合环评标准。为保证设备、设施的综合性能,提高利用率,我们必须根据设备、设施的运行状况,向各方取经,建立各类设备基础台帐,制定科学合理的维修保养计划,保证正常的生产运行。同时依托iso14001体系标准,贯彻管用结合,加大设备、设施现场管理力度,实行岗位责任制,加强运行岗位的值班巡视。开展对设备、设施管理方面的技术培训,做到人人懂技术,事事有专责。
2、安全第一遵章操作
安全是企业的灵魂,是保证生产的第一要素。我们必须按照上级有关要求,全面搞好安全生产的各项工作,使安全管理实现系统化、规范化、标准化。首先,为稳产达标,从硬件设施上入手,保证作业安全。其次,从员工的思想教育入手,增强职工的安全意识。具体措施是组织职工认真学习安全操作规程,使员工把遵守劳动纪律、操作规范等各项规章制度牢记于心,并在日常工作中加强对职工的宣传和教育培训力度,加大安全检查力度,针对发现隐患及时整改解决,确保安全生产和人身安全。
3、责任明确奖罚分明
一个集体有形形色色的人,难免会有懒散、奸猾之辈,绝不能干不一样的活,拿一样的工资,让老实人吃亏。做事要安排到人,负责到底,为让老实人不吃亏,奸猾人难偷懒,分工要界线分明,不可摩棱两可,避免推诿扯皮。对于工作中积极主动,表现出众的优秀员工要采取多种方式给与表扬奖励,让优秀员工起到带头表率作用,激励先进,鞭策后进,凝聚战斗力。
4、计划作业狠抓落实
良好的计划是成功的垫脚石。有资料显示,每一个成功的企业都有详细的发展规划,一年、三年、五年、甚至十年,美好的蓝图已经指明了前进的道路。对于一个污水处理厂来说,设备、设施是企业生命的核心,对于大型设备、设施的维护要提前计划。“有计划+没落实=0”,绝不能临时抱佛脚,等到设备彻底坏了,设施完全瘫痪了才去维修、清理,那时候就一切都太晚了。
5、全面推进目标管理
管理是目标的载体,目标是管理的价值实现。没有目标的管理是盲目的,无所适从的;没有管理的目标是空洞的。只有具体目标与管理方式的有机结合,才能达到管理的有效性、利益性。目标可分为阶段目标、总目标,阶段目标为总目标服务。目标只有分解到具体工作的方方面面,才能达到管理的目的和意义。污水处理厂根本目标是治理水污染,保护水环境。分解目标具体到管理工作的各个层面,就是公司对各科室提任务、定指标,进行自我发展和自我管理,共同努力实现效益最大化原则。目标管理根据不同专业和部门制定不同的量化标准,依费用指标形式加以考核。如:水处理单位成本计划指标;生产设备维修费用计划指标等。指标的制定根本原则是保证污水处理正常运行,强化水质达标率,强化水处理量和设备使用率,强化安全生产率,设备完好率,核定日用电量和全年用电总量,完成水处理当年下达的各项设备和维修更换工作目标明确,管理者与被管理者才能有动力,才能激发起每个职工的工作热情。经济责任和各项费用实行死基数,超额浪费处罚,节约奖励,加强了职工的主人翁意识,有利推动全厂经济效益的提高。
6、加强管理创新管理
创新是指创造一种新的更有效的资源整合范式,这种范式既可以是新的有效整治资源以达到组织目标的'全过程式管理,也可以是新的具体资源的更有效配置等方面的细节式管理。一种新的管理方式方法的提出和实施,或能提高生产效率,或能节约自然资源,或能使人际关系协调,或能更好激励员工等。这些都将有助于组织资源的有效整合以达到预定目标。经过多年的实践摸索,结合厂情,建立有效的激励和约束机制。一是健全公司、科室、班组,层层监督机制,使目标管理有章可循,有制而遵。二是以管理制度为基础,建立完善三级考核制度。三级管理及考核制度的实施,目的是使干部有压力了,对自己要求严格了,使职工的自觉性加强了,积极性提高了。从而提高了整体工作的效率。
7、以管理促进技术进步
现代经济理论和实践都已经证明技术创新,技术进步是企业成长与发展的重要力量。污水处理业的发展过程,一直是依靠科学技术在向前推进,如何花最少的钱提高处理质量,始终是水处理部门行业研究的目的。从污水处理的工艺来看,由传统活性污泥法到现在的几十种各类处理工艺,都是人们在不断探求,针对不同的污水性质,用最少的能耗取得最佳的处理效果的结果。技术进步和技术创新的投入与产出是一个不确定的过程,它受诸多因素的影响,除了技术领域的因素外,管理效率及方式是一个重要的影响因素。因此,技术进步及创新的过程不仅仅是一个技术问题,同样也是一个管理问题。管理可以降低技术进步过程中的不确定性,提高技术创新的效率。
经过本次环境污染治理污废水处理设施运营管理培训,本人对污水处理厂管理工作有了更深入的了解,但也发现自己的很多不足,在以后的中作中我将不断的是学习,让自己不断的进步。为环保事业而奋斗。
运营培训心得体会篇6
20xx年4月,有幸得到养护中心派往西安参加由交通运输部科学研究院组织的“公路隧道运营安全管理与养护技术培训”学习,感觉收获良多。培训期间,长安大学隧道工程研究所所长夏永旭教授讲授了“公路隧道运营安全及防灾救灾技术”;上海同济大学黄宏伟教授讲授了“国内外公路隧道运营安全管理技术状况和发展趋势”;长安大学吕康成教授讲授了“公路隧道病害防治与防水防冻技术”;长安大学李宁军教授讲授了“公路隧道营运通风技术”等公路隧道运营安全管理知识。通过5天短暂且充实的学习培训,我不仅更新了知识,开阔了视野,通过与各省学员间相互交流,扩大了自己的见识,也学到了不少东西。在隧道的日常维修保养技术上受到一些感触,下面我结合目前工作实际就隧道结构日常维修保养技术谈谈自己的学习体会,与大家一起分享。
一、公路运营管理中隧道养护的重要性
随着高速公路的发展,十一五期间,我省高速公路建设及投入运营来说更是一个飞跃,我省地处山岭重丘,隧道所占高速公路的比重相对较大,技术上也日趋复杂,隧道要么位于山岭之中,要么位于江河之下,是道路的咽喉之地,隧道内空间狭小,养护维修不易,因而如有堵塞,对整个交通影响极大,为保障隧道结构稳定,行车安全通畅,必须重视和加强对隧道的维修保养。其内容主要包括土建结构和机电设施两部分,土建结构的维修保养要求及时对结构进行预防性养护,修复结构物轻微破损及病害,经常保持结构物完好状态,机电设施部分主要是照明系统、通风系统通信系统及消防系统等几大系统的日常管护。
二、隧道养护日常工作
1、洞口养护:及时清除洞口边仰坡上的危石、浮土,冬季应清除积雪和挂冰,保持洞口边沟和边仰坡上截(排)水沟完好、畅通,修复洞口挡土墙、护坡、排水设施和减光设施等结构物的轻微损坏,维护洞口花草树木的完好。
2、洞身养护:无衬砌隧道出现的碎裂、松动岩石和危石,应本着少清除多稳固的原则,加以处理;围岩的渗透水,应开设泄水孔接引水管,将水引入边沟排出;冬季应及时清除洞顶挂冰。有衬砌隧道出现的衬砌起层或剥离,应及时加以清楚或加固,对衬砌的渗漏水,可将水引入边沟排除;冬季应及时清除洞顶挂冰等。
3、路面养护:及时清除隧道内外路面上的塌(散)落物,及时修复、更换损坏的井盖或其 他设施盖板;当路面出现渗漏水时,应及时处理,将水引入排水沟排出,防止路面积水或结冰;冬季应及时清除洞口处积雪。
运营培训心得体会篇7
时光总是无声无息的从指缝中溜走,还没有来得及说一句再见,转眼就已奔赴各自的工作岗位。为期三天的局团委新媒体培训落下帷幕,当宣布结束的那一刻,你是否眼中泛着泪光依依不舍,离别总是伤感的,不知道下一次相聚是何时。
第一次感受这个温暖的大家庭是报到当晚的自我介绍,来自全局66名新媒体工作者使出浑身解数展现自己的才华,随着大家的相互了解,原本沉默寡言不善于表达的我也慢慢融入这个集体。时间一分一秒的过去,直到十点才结束,但我依旧不愿离去,心潮彭拜,我多想再停留一会儿好好看看他们,记住他们每一个人的名字,相聚是一种缘分,也许从此会交上一生的良师益友。
不会忘记历奇破冰训练中你们每一个人的笑脸,团队凝聚力建设中每一个精彩瞬间,从新闻写作技巧到摄像摄影技术,从微信平台编辑到微信营销策划,三天六节课井然有序的充实着我的学习和生活,晚上的课题研讨更是让我有了一种回到高中时代挑灯夜读的感觉,用废寝忘食形容一点也不为过,以至于每天晚上都是被宿管阿姨逼着才离开教室。
老师并没有照本宣科而是通过理论和实践相结合的教学方式让我们全方面立体的了解所学的知识。一流的讲师团队,先进的教学设施,人性化的服务管理更加坚定了我要努力学习的决心,出勤率高,教学形式新颖,同学互助友爱,正是这样比学赶超的气氛让我深深的感觉自己的能力不足,要学习的东西太多。
开班典礼上作了简短的讲话,虽然内容不多但句句简明扼要。我依然记得说的学与做的意义,用知识武装头脑并在实践中指导我们的工作。俗话说活到老学到老,只懂得一方面的知识是远远不够的,只有不断的学习才能提高新媒体工作者的技能,更好的服务于大家,只有通过不断的实践才能找到工作中出现的问题并加以改正和完善。不善于学习的人注定被新媒体大浪潮所淘汰,如何才能适应新媒体的发展方向,新媒体时代需要什么样的人才,答案就是学习。
话说回来这次培训的主题是新媒体,三天的`学习虽然不能很系统很全面的学习新媒体知识,但也有了大致的了解。网络时代飞速发展,新媒体孕育而生,其传播速度之快,影响范围之广,受众群体之多,悄然改变着人们生活方式。作为企业来说,如何利用新媒体平台传播企业理念文化,展示企业形象,扩大企业影响力,打造企业品牌价值,这既是新媒体的意义所在也是每一位新媒体工作者思考的问题。
由青春武铁联想到新媒体,两者虽有差异但也不乏诸多共性。作为新媒体工作室的主编之一,我有幸见证了它的成长,从今年7月成立至今短短5个多月的时间里,平台先后开辟了、等诸多粉丝喜闻乐见的栏目,牢牢把握服务广大职工、旅客和货主这一宗旨,受到一线职工和路外人士的一致好评,取得这样的成绩实属不易。
但我也深知其工作任重道远,从最初充满活力干劲到现在迷茫不知所措,似乎陷入了瓶颈期,内容质量不高、形式较单一、缺乏粉丝互动,兼职开展工作合理安排作息时间等问题渐渐成为发展路上的绊脚石。下一步新媒体的工作该如何开展,怎样在同类单位新媒体中脱颖而出成为铁路风向标,我想我在培训中上找到了答案。
一个成功的新媒体平台,需要的是倾听,创新,互动,培养和坚持。
首先是倾听,工作不能盲目,要有的放矢。倾听即对平台的定位分析,了解用户的个人喜好和兴趣,从用户本身出发,有针对性的对我们平台所发布的内容进行调整和改进。学会倾听满足用户的需要根据对用户需求的收集所输出的内容才能对用户产生影响。
其次是创新,内容上和形式上要齐头并进,相辅相成。一个好的新媒体平台并不是在内容上做到面面俱到,而是从某一个角度为切入点打造精品,创造属于自己的专属品牌。只有这样才能赢得的关注,获得的口碑。同时好的内容离不开好的表达形式,充分利用动图,视频,语音和直播,这样更直观生动,传播的价值也就越大。此外需要特别注意,虽然新媒体表现形式多种多样但内容要积极向上,坚持“内容+服务”,把握导向,避免低俗,传播正能量。
再次是互动,只有互动才能了解用户的需求,增加吸粉的概率。一个精心策划的栏目如果大多数只是阅读和点赞,而评论几乎为零,那么就没有互动,作为媒体人也就不清楚用户的想法,而和用户活跃互动的话就能带动平台其他用户活跃,形成一种良好的参与氛围,间接的提高了吸粉概率和新媒体平台的影响力。
然后是培养,培养更多志同道合的新媒体人才才能更好的服务于我们的用户。目前新媒体还缺乏这样的精英,离专业的新媒体团队还存在一定差距。段管内青年职工众多,有才华的自然不在少数,只有深入挖掘新媒体人才,不断注入新鲜活力,才能建设强大的新媒体宣传阵地。同时必须要培训人才,人才不是万能的,知识不是一成不变的,只有持续不断的开展人才培训,才能保持知识常新,思维常新,意识常新。
最后是坚持,尽管当前新媒体存在着诸多问题,但我们的初衷不会改变,为职工,旅客和货主服务是我们的宗旨。每一个新媒体工作者身上肩负的是一种责任感和使命感,我们的一言一行都在“传播声影”,我们有责任去“讲好故事”,虽然我们个人的力量有限但团队的力量是无限的,如果累了,请不要放弃,从自身做起,带动身边人,传播正能量。因为革命尚未成功,同志仍需努力。
培训虽然结束了但新媒体的发展才刚刚开始。作为一名新媒体工作者,我很荣幸也很自豪参与其中,这个平台不仅是为我们提供了一个展示自我的机会,也让我认识到新媒体对于更深远的意义。时代的发展日新月异,新媒体的工作任重道远,期待在未来的日子里能有越来越多的人加入新媒体这个大家庭,竭尽所能为车务段的发展添砖加瓦!
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