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2024安全总监述职报告范文篇1
为了进一步提高施工安全管理水平,加大安全管理力度,较好的完成公司制定的年度安全生产管理目标。根据工程安全管理的需要,在项目中配备了安全总监一职。我感谢公司领导对我的任,让我担当安全总监的职务,给我提供了这样一个能发挥自己的平台,在接受这项工作任务时,公司领导在这项工作上并没有提出具体要求,按照安全总监的职责去开展工作,但是我还是与其他安全员共同努力较好完成公司领导交给我们的任务,下面我就把一年的工作情况做一下总结。一年来,在实际工作中我确实是在摸着石头过河,因为安全总监他不是普通的专职安全员,掌握和把握好工作尺度是开展安全总监工作的关键。为了做好安全总监的工作,首先我按照公司的各项规章制度以及公司对施工安全的整体要求与专职安全员的职责结合起来,制定了安全总监年度工作规划,为了完成规划中的工作目标,在今年的实际工作中我拿出大量的时间深入到施工现场调查了解现场安全情况,并在工作中采取了旁站式的工作方法监督指导安全生产,以桥梁式工作方法做好甲乙双方、项目部门之间、项目施工区域之间的横向联系与沟通,以国家安全检查标准为依据对本施工项目安全进行检查并提出隐患监督整改。
在抓好现场的安全管理上,重点做了一下三个方面的工作:
一、抓施工现场各项安全标准的落实
1、按jgj46—20xx施工现场临时用电安全技术规范落实,对现场的三相四线制用电全部改成三相五线制(tn—s保护系统),临时用配电系统实现了总配电箱下设分配电箱、分配电箱下设开关箱的分级设置实现了两级漏电保护,实现了“一机、一闸、一漏、一箱”制,实现了临电分路设置(大型设备与中小型设备用电分开、照明(生活照明、施工用照明)分开)。
2、按jgj130—20xx建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范,对现场原搭设不合格架子、防护进行了重新搭设、维护,使之现场的外防护架基本实现了规范化。为了保证结构施工安全我们又把安全的侧重点放在了内防护上,并下发了《施工现场安全防护标准》,对各种基坑、楼边等处的防护栏杆搭设的样式尺寸,安全网的挂设等全部作恶了统一的规定,使之现场的安全防护基本上实现了标准化。
3、按照jgj59—99建筑施工安全检查标准,对施工现场进行了巡回检查、定期检查、专项检查。
二、做好横向的沟通
沟通是为了更好的把安全工作做好,上情下达、下情上传是让安全工作的信息更及时、更准确的进行反馈;在这项工作中安全总监确实是发挥了更大的优势,特别是在专业之间、现场区域之间、上下级之间、上下级管理之间、部门之间、甲乙双方之间的情况沟通更体现了安全总监的作用。
三、做好旁站式安全监督
每天深入到生产一线调查了解生产进度、施工状况及存在的不安全隐患,做到心中有数。消除施工中存在的各种大小事故隐患以及重大事故源是安全专业人员的主要工作,也是安全总监的主要工作。在施工中由于生产人员行为都是处在动态下进行活动的,又由于每个人完成的工作任务有所不同,各专业施工会出现交叉作业,往往造成事故隐患就比较多,这些隐患不但对施工现场造成伤害,而且对作业人员也有危害。这就要求专业安全人员在检查中能及时发现隐患,并能按照有关规定下发隐患整改通知单,由于现场情况比较复杂,往往得到的效果不是很理想,有时会遇到一些阻力。如果用部门行政管理手段强制进行处理,对重大隐患可以起到一定作用,而不可能对每一件隐患都得动用行政手段来处理,但诸多的不安全隐患不得到及时整改,事故就难以控制。这就需要安全总监从业务上、技术上指出隐患的危害和构成隐患的因素,讲清道理后施工人员会主动的进行整改,在这同时对仍拒不进行整改的动用行政管理手段效果更佳。在施工中安全总监代表了安全生产专业管理的最高技术层面,所以当安全总监提出整改要求时更容易被接受。
四、定期召开安全会议,进行安全培训,积极开展各项活动
1、安全会议项目部每月召开领导小组会议、专题会议或例会,会上在对前一段安全工作总结,对下一阶段的工作进行安排,总结检查安全生产情况,研究解决安全生产存在的主要问题,布置安全生产工作,集中研究,制订安全技术方案和措施,做到有问题提前发现、提前预防、提前解决。
2、安全培训制定安全培训计划,建立职工安全培训档案卡,定期对项目管理人员、特种作业人员、专职安全员以及一般作业人员进行安全培训,通过各项培训,提高了大家对安全的认识、增强了大家的责任心,营造了浓郁的安全文明施工氛围,从而提高全体员工的安全文明施工意识。
3、安全活动项目部除了自主开展一系列的安全大检查、安全培训活动外,还认真贯彻落实各项文件精神,响应总公司、分公司号召,开展各项活动。如“安全月”的启动及签名仪式、发放安全宣传单活动、安全征文、安全演讲、危险源讲座以及“百题问答”、安全大检查等活动,并组织班组定期召开班组安全会议,记录在案。通过各项活动的开展提高了大家对安全的认识、增强了大家的责任心,营造了浓郁的安全文明施工氛围,从而提高全体员工的安全文明施工意识。
4、实行专项安全管理,定期进行技术交底项目部坚持“安全第一、预防为主,综合治理”的.方针,针对消防、交通运输、特种设备以及防汛、安全用电、职业病防治等制定了相应的安全管理制度及预案,并设专人管理,责任到人。项目部制定了安全生产技术交底制度以及施工技术交底制度。工程施工前对项目部管理人员、施工队作业人员进行安全交底和施工技术交底,使得施工人员对施工过程中存在的隐患问题及主要的危险因素有了一定的把握,对现场的施工重点难点、施工组织、采用的新工艺、新材料、新技术有了一定的了解,
五、加大检查力度,做好安全管理工作
为增强项目部各类人员的安全意识、国家有关规程、规范、技术标准,进一步提高工程建设管理水平,项目部专职安全员对场施工情况每日进行巡查,定期不定期组织综合检查、专项检查。做到了有隐患及时发现、及时整改。
为有效控制和消除施工过程中各类事故的发生,项目部组织工程技术、安全环保等各部门人员,针对施工工序、施工特点,对现场危险源进行辨识,针对辨识出的重大危险源制定相应的控制方案,并设专人专管,加强对危险源的监控和动态管理,做好安全管理工作。
项目部组织安全环保部和作业队伍对重要部位和工序,如基坑土方开挖、脚手架搭设等进行联合验收,对在验收中发现的隐患及时进行整改。
六、制定应急救援预案,进行培训并演练
为有效应对各类事故的发生,在事故处理时努力减少各类生产事故造成的人员伤亡和财产损失及对环境污染的影响,项目部结合实际情况制定了各项应急预案,目前项目部制定的预案有:《安全生产事故应急预案》《溺水应急预案》、《防汛应急预案》《夏季高温防暑应急预案》等,并根据预案内容进行了消防演练、溺水演练、防汛演练,同时根据工程特点对项目部所有员工进行了雨季施工培训、夏季高温防暑知识培训。
2024安全总监述职报告范文篇2
现将本人一年来工作、学习情况做总结如下:
一、岗位职责的履行情况履行中的不足
我在xxxx项目担任安全总监兼任xxxx项目副经理的工作。我的职责是负责项目工程的现场全面管理工作,对现场施工进度、质量、安全、文明施工负责,全面协调我施工方与监理、业主单位等的工作联系,负责按施工组织方案的具体实施,协调解决现场施工中实际问题。对我来说既可以说是机遇,也可以说是挑战。因为以前我没专业搞过施工进度管理,对工序衔接也不够全面了解,但我本着“自己干的不仅是自己的一份工作而是自己的一份事业”这样一个工作信念,自始自终保持着高度的工作热情,在卢经理、梁书记的悉心教导与张总工的大力支持协助下、与我们xxxx项目团队所有同事共同学习、携手摸索与实践,基本熟悉了工作,完成了角色转变,明确了工作的程序、方向,提高了工作能力,在具体的工作中有了一个清晰的工作思路,基本能够顺利的开展工作,终于圆满地完成本职工作任务。
虽然在本岗位工作中做出了一定成绩,但同时也发现了自身的一大堆问题。一是大局观意识还不够强,觉得自己在很多方面有些跟不上,管不过管不了管不下来,管起来吃力,综合协调、统筹安排存在一定的问题;二是脾气急噪,胸襟不大气,缺乏领导艺术,对同事特别是我们的栋号长要求多、批评多,关心、建议、赞扬的少,对今年新来的实习生培训帮助少;三是项目后期管理粗放,随意性强,存在资源浪费,离公司精细化标准化管理差较距大;四是项目团队文化建设要更上台阶,根据公司目前跨越式发展的局势,要把其他做得好的项目部的激情、朝气、干劲和同甘共苦的精神融入到后续的项目中去,我们还更要推陈出新,需要有很多的工作要做。
二、施工中协调、沟通及配合工作
1、施工管理员是项目工程最基层的管理者,既是指挥员又是战斗在一线领导者,是公司和项目领导的意志、意见体现,也是基层问题的反馈者,因此应该树立起良好的自身形象,在工作中要成为同事的榜样,在感情上要成为同事信任伙伴。总结xxxx项目的情况,我觉得我在这方面的情况还是有待改进。隐蔽工程是我们严把质量关的控制重点,注重过程控制就应对隐蔽工程全程参与检查与控制,对一些质量通病的控制要有预见性,xxxx项目栋号管理人员和生产技术管理方面应该进一步的加强。
2、关心同事,关心工人,同事之间要互相帮助,团结一致,相互信任。对待工人要友善,要象对待自己的亲人、兄弟姐妹一样。工人是第一战线的劳动者。经他们的双手劳动才有我们的利润和报酬,我们对他们态度要友善,对他们从事的职业要尊敬,工程进度的快慢、质量的好坏与他们分不开的,因此在现场的管理中要注意方式,与工人的`沟通尤其要以鼓励为主,有效的沟通对安全质量的提高是密不可分的。
3、在每次的工程例会上,针对施工班组配合存在的问题,我尽量使每个同志至少占主导地位一次,发表自己的看法,相互沟通,以增加其经验,培养每个同志都能独当一面,解决处理各种问题,同时使每个管理人员的业务技术水平有所提高。总结xxxx项目我们的交班会虽坚持开展进行,但成效较低,在交班会上安排传达的某些工作,基本上犹如一阵寒风吹过,听来刺耳却过了就忘,个别参会人员连笔记本都不带,带了笔记本也是不带笔装腔作势,只是发挥自己的超强记忆力,会上提出问题多,对解决问题方面考虑得少,认为只要自己把问题提出来自己好像就尽到责任了,没有做到主动去工作,只习惯于被动的做事。
三、各项工作完成情况
1、工程生产及进度管理:项目根据项目管理方案实行栋号制管理,1、2、3、4、5四个栋号分别责任管理,从基础开始各栋号工作积极干劲十足,让我们感觉xxxx项目跟贵大项目栋号管理有明显的区别,让我们对xxxx项目管理制度信心十足,各栋号管理人员责任心可以打满分,虽然还是存在很多的不足,但积极主动工作的态度弥补了很多的过程缺陷,我们从孔桩施工到基础再到主体的完工基本还是按进度计划实施的。通过大家的努力我们在后进场先完工的进度优势下在3月份还荣获了xxxx校区建设第一个安全评比第一名,第一个在项目部悬挂xxxx校区建设的首面安全流动红旗,让参建xxxx花溪校区建设的各家单位羡慕不已,尤其是1、4#楼的安全文明施工管理为我们获奖付出了大量的精力,这种勇争第一的精神是值得表扬的。从孔桩、基础施工开始在吸取贵大项目的施工经验上,我们抓工期从头开始,因此我们xxxx项目工程能按时交付使用,和我们前期的工期从基础抓起的理念是分不开的,这种进度安排策划我们在今后的项目建设中一定要继续保持。
可是在各栋号主体工程陆续完成,进入装饰装修工程中大家对工程进度有所松懈,尤其是在6、7月份资金和天气原因,更是无法保证进度按期完成,同时栋号对班组的工序管理基本处于失控状态,特别是在后期的收尾阶段,我们施工现场的管理最为混乱,虽然有材料供应不到位及其他施工单位的进场施工等特殊情况的外在因素,但我们还是未能对当时的状况做到有效的控制,在以后的项目建设中我们应提前预防加强改进必须做到对各个施工阶段的工期失控预防措施,和不可预见性的各种情况的应急处理,才能保证工期完成的准确性。
2、项目安全、文明施工及设备管理
xxxx项目部按照建筑公司《建筑工程安全文明施工设施标准》开展各项布置工作,进行了办公区、生活区、施工区规划布置。施工中将安全管理作为日常管理的重点,将确保作业员工的生命安全作为工作的第一要务。外脚手架、塔吊、井架、模板支撑和临边防护是安全管理的重点,为此项目部要求对施工中的每道工序必须安全技术交底、新进场的工人必须做三级安全教育、按项目管理制每周做安全检查每日做现场安全巡视、加强建筑物临边洞口的安全防护工作。对发现的问题,及时要求整改,杜绝安全隐患。同时对现场的机械设备实行了专人管理,设备进场时必须按要求进行检查,验收合格后进行签字备案,施工中定期进行设备的维修、保养和检查。今年整个施工期间未发生安全事故真正实现了项目安全零赔偿,保证了广大员工的生命安全,达到了项目的预期安全目标。值得庆贺的是,经过xxxx项目全体员工的努力在工期紧任务重施工条件艰苦的情况下我们在3月份的xxxx校区建设安全文明施工评比中还荣获第一名,得到整个xxxx校区建设的第一面流动红旗,第一本荣誉证书,及第一笔安全奖励,面对这么多的第一我们是欣喜的,我们是自豪的,但我们不应骄傲,因为这诸多第一对我们是鼓励是鞭策,可是在后来的评比中,我们为何不能再夺第一?所谓“谦能胜、骄必败”是别人进步了还是我们退步了?我们应反思,应好好总结。其实说到安全文明施工管理,我们大家自己心里都会有很多的想法,和不同的概念。我们项目就是一个团队,一定要思想统一,认识到位,围绕项目的安全文明施工策划目标规划实施,才能达到项目的安全文明施工预期效果,有新想法,新理念是好事,但一定得多和安质部多和我们的项目总工及项目领导多沟通交流要达成共识,大家有了名确的实施目标并按目标实施,才能创造出我们项目的安全文明施工特色。
2024安全总监述职报告范文篇3
尊敬的各位领导、职工代表同志们:
光阴荏苒,时间如梭,岁月如流,弹指一挥间,流水又一年。岁月逝去不复返,霜鬓崔朱颜。xx年很快就要过去了,蓦然回首,无比感动。
回首这一年,内心不禁感慨万千,虽没有轰轰烈烈的战果,但也算经历了一段不平凡的考验和磨砺,感谢陪我走过不同阶段的各位同仁、感谢一直以来对我成长给予关心、支持的各位领导。
xx年,我的工作分为四个阶段:第一阶段从xx年1月1日到xx年4月1日,全面负责北京地铁昌平线项目收尾工作;第二阶段从xx年4月2日到xx年4月20日,成都龙泉房建项目助勤,主要负责施工现场安全质量管理工作;第三阶段从xx年4月21日到xx年7月15日,在北京地铁9号线及房山线项目助勤抢工,负责北京地铁房山线项目施工技术管理工作;第四阶段从xx年7月16日到目前,全面负责东莞地铁r2线项目安全生产管理工作。
为总结经验、克服不足、发扬优点,结合一年来的工作,我从思想汇报、xx年工作总结、存在不足及改进措施三方面向各位领导及职工代表同志们述职,请审议。
一、加强学习,不断提升政治品德,廉洁自律铸美德
邓小平同志说我们党执政以来面临着本领的危机、知识的恐慌。克服本领危机和知识恐慌的唯一途径,就是不断学习,因此,我们要把学习意识的培养和学习能力的提升作为一种工作需要来坚持,要勤学习、善学习,努力成为学习型领导干部。
一年以来,通过学习党的理论知识,使我更加坚定了共产主义信仰,不做金钱的奴隶、权力的俘虏、情色的囚徒。忠于党、忠于国家、忠于人民、忠于企业,当好“排头兵”、“掌舵手”;坚决与不良倾向作斗争,讲真话、实话;不断提高自身理论修养,能够从政治上正确地看问题,审慎、周密地考虑问题,具有较强的战略思维;能够从对待社会难点、热点和一些深层次问题的态度与措施上,去分析问题、解决问题,提高了政策理论应用水平和领导水平。
通过深入学习实践科学发展观活动,树立大局意识,在日常工作中具有始终将自己管辖之内的工作纳入全局的意识,从而在工作中时时、处处以全局为重,服从全局、服务全局;与各级干部间团结协作共事,在应对各种挑战和突发事件的关键时刻,展现出大局观和大局意识,体现出领导素质和能力。
通过认真学习各级党组织关于党风廉政建设的有关规定,我深刻认识到廉洁奉公、勤政为民的重要性。常怀律己之心,增强自律意识,做到自重、自警、自励,清正自守;坚持原则,敢抓敢管、敢抓善管、发扬民主、严守组织纪律。
二、xx年工作总结
xx年1月到4月,北京地铁昌平线项目接近尾声,由于北京地铁9号线及房山线工期紧,昌平线项目领导陈顺勇率大部分成员组成公司工作组前往北京地铁9号线及房山线抢工。我同项目上部分同事留守昌平项目,由我全面负责该项目收尾工作。
昌平地铁项目线长、量大、工法多、接口多、风险源多,同时,该项目所处地域特殊、具有高度政治敏感性,在多数同事已撤离,项目管理团队严重欠缺的情况下,我们留守的一个小班底圆满完成:竖井封闭、地铁运营期间缺陷修补、区间隧道堵漏、项目收尾、春节期间维稳工作。
2024安全总监述职报告范文篇4
临近尾声,xx大厦安全环保部在部门人员努力奋斗的情况下,伴随主楼从地下部分到封顶,全力保障安全生产一年。回想起今年在xx大厦的工作历程,感谢近一年来各级领导对我的支持和厚爱,也感谢同事们对我的帮助和支持。这一年来通过认真学习贯切公司“安全第一,预防为主”的方针,积极推行科学化、规范化和制度化管理,落实以安全生产第一责任人为核心的安全生产责任制,安全文明施工工作取得了较好的成绩。
一年来,在实际工作中我尽自己最大的努力做好本职工作,因为安全总监不同于普通的专职安全员,现场实际隐患消除及各部门、专业、甲乙间的配合更是至关重要。为了做好安全总监的工作,首先我按照企业的各项规章制度、企业对施工安全的整体要求,与专职安全员的职责结合起来,在今年的实际工作中我拿出大量的时间深入到施工现场调查了解现场安全情况,并在工作中旁站监督指导安全生产,以发文形式的方法做好甲乙双方、项目部门之间、项目施工区域之间的横向联系与沟通,以国家安全检查标准为依据对本施工项目安全进行检查并提出隐患监督整改。现将本年度的工作情况做一总结,汇报如下:
一、工作注重协调配合。
由于本工程的性质比较复杂,所处的位置比较敏感,现场管理工作开展起来压力一直比较大。无论工程干的有多好,安全工作一旦出了问题,就会被一票否决,为了保证现场安全生产万无一失,我和专职安全员及项目部其他的同志一并互相协调,互相帮助,齐心协力共同把项目的安全工作落到实处。本工程施工场地狭小,来参观的各界领导比较多,在包头在建项目中占据举足轻重的地位,工人兄弟们来自五湖四海,管理难度比较大,为了保证阶段性工期目标安全、顺利地完成,我和专职安全员努力完善各种安全管理方案,出主意、想办法、商量对策。
二、做好横向沟通。
沟通是为了更好的把安全工作做好,上情下达、下情上传是让安全工作的信息更及时、更准确的进行反馈。在这项工作中我尽力的.在专业之间、现场区域之间、上下级之间、上下级管理之间、部门之间、甲乙之间的情况沟通。
三、提高全员安全意识,营造良好的安全生产氛围。
按照安全文明施工的贯标要求,在现场设置宣传标语,警示牌时刻提醒施工人员注意安全。加强对工人的安全培训,提高现场施工人员的安全意识,对现场存在的安全隐患和苗头,采用取证、教育、罚款相结合的手段有效的进行整改。
进一步对现场加强现场的管理力度,让人人懂安全,人人抓安全,做到全员参与,齐抓共管的安全氛围。定期组织工人开安全教育大会,不定期对现场安全进行拉网式排查,发现问题通过下发《安全生产隐患通知书》限期施工队整改,做到每个施工部位的安全在可控状态。对施工活动进行各种安全技术交底,签订《安全生产协议书》、《消防安全协议书》、《环境保护协议书》和《分包管理规定》,让各班组把安全当大事来抓,不断提升安全生产效率,在现场开安全教育现场会,更好的让施工人员牢记安全无小事。针对检查结果中存在的违章违纪行为和现场、办公区较差的施工班组进行处罚并进行有针对性的教育。
建立健全安全消防领导小组,重点部位设专人监控,真正做到安全消防工作齐抓共管。
四、针对现场安全管理,重点抓临电、内外脚手架、大型机械。
1、按《施工现场临时用电安全技术规范》落实,对现场临时用电系统实现了总配电箱、分配电箱下设开关箱的分级设置,实现了两级漏电保护,实行了“一机、一闸、一漏、一箱”制,实现了临电分路设置(大型设备与中小型设备用电分开、照明(生活照明、施工用照明)分开)。
2、按《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》,对现场原搭设的部分不合格架子、防护进行了重新搭设、维护,使之现场的外防护架基本上实现了规范化。为了保证结构施工安全我们又把安全的侧重点放在了内支模架上,严格按照方案及规范,要求工程部及分包搭设过程进行监控,使之现场的安全防护基本上实现了标准化。
3、按照《建筑施工安全检查标准》,对施工现场进行了巡回检查、定期检查、专项检查。
五、做好安全隐患整改监督。
每天深入到生产一线调查了解生产进度、施工状况及存在的不安全隐患,做到心中有数。消除施工中存在的各种大小事故隐患及重大事故源是安全专业人员的主要工作,也是安全总监的主要工作。
在施工中由于生产人员行为都是处在动态下进行活动的,又由于每个人完成的工作任务有所不同,各专业施工会出现交叉作业,往往造成事故隐患就比较多,这些隐患不但对施工现场造成危害,而且对作业人员也有危害。这就要求专业安全人员在检查中能及时发现隐患,并能按照有关规定下发隐患整改通知单。
但由于现场情况比较复杂,往往得到的效果不是很理想,有时会遇到一些阻力。如果汇报给项目经理强行进行处理,对重大隐患可以起到一定作用,而不可能对每一件隐患都得汇报项目经理来处理,但诸多的不安全隐患不得到及时整改,事故就难以控制。这就需要安全总监从业务上、技术上指出隐患的危害和构成隐患的因素,讲清道理后施工人员会主动的进行整改,在这同时对仍拒不进行整改的再进行汇报。
在今年的安全管理中,我把主要精力全部放在了安全隐患消除管理当中,掌握了大量的隐患整改措施,从而使隐患得到了有效的控制,隐患的整改更及时更彻底。但是仍然还有不足之处,比如各部门间的配合、甲方与监理的及时沟通还有所欠缺,需要加强沟通;对专业分包的管理不到位,没做到时时盯、事事讲,跟甲方及时反馈分包现场安全状况。
明年我的工作重点将放在现场重大危险源监控,加强本部门专职安全员现场动态监控管理,对现场安全情况信息及时反馈给项目领导,做好和业主、监理等外部单位的沟通工作。
2024安全总监述职报告范文篇5
本人于20xx年3月份加入浙江创业建设工程有限公司,入职后在工程部工作,任土建安全员以及项目负责人,作为一名加入公司的新人,最重要的就是要在最短的时间内度过“适应期”,尽快适应工作环境,快速转换角色。
一、新的岗位,新的挑战
来到公司后,给我的感受就是公司的规范化的。管理,不光体现在工作中,同时在企业形象、个人形象中同样能够得到体现。安全员是一个对实际工作经验要求很高的职位,而我正是在这方面有所欠缺,我将通过工作中锻炼自己、提高自己、塑造自己。这种学习是一种见机行事,是让自己适应工作中的知识技能,使自我希望通过学习能增强自己的竞争力,同时也增强公司的竞争力。
二、规范自己的言行,做合格的职员
在工程部工作,免不了要与上下左右及社会各界联系,我将始终牢记自己是公司的一员,言行举止都注重约束自己。对各级领导,做到谦虚谨慎,尊重服从。但是服从并不代表盲从,对于有利于项目的开展的合理的意见也要及时的反馈给领导,做事大胆,不避讳上下层的关系,真正做到对工程负责,对公司负责,要把自己真正的当成公司的主人。
三、加强学习,提高现场工程管理水平
在对施工单位的管理上,以合同、规范为依据,按照《工程管理手册》向施工单位灌输我公司的管理方法和理念,立好规矩,制定好标准,树质量、安全文明标兵从而带动后进的单位,同时增强服务意识,进行充分的沟通、协调是做好对施工单位管理的基础。
对监理公司的管理,首先应充分支持监理的工作,其次要检查、督促、指导监理的工作,对待监理日常工作不到位的地方及时指出,在对施工单位的管理上有时可借助监理的力量,往往可以取得良好的效果。
在工程协调上坚持以合同为依据,站在公司利益的立场上处理事情,坚持原则,但又要有一定的灵活性,协调的目的是保证工程进度更快,质量更好更有保证,造价最低,整体效果。
在三控两管上,做到有计划有跟踪有落实,紧盯合同目标制定关键控制节点,在总体进度计划的基础上把计划分解到每季、月、周,制定相应的考核制度;质量控制做到事前、事中、事后控制,关键是过程控制;投资控制上严格审查各种签证和变更资料,确认其合理性、必要性,避免增量多报和减量漏报;在合同管理上,充分熟悉合同条款,落实合同条款的执行情况,严格按照合同执行;在信息管理上做到规范、系统、统一、有条理。
四、尽心履职,全心全意当好称职的员工
作为一名公司的员工,我的理解,没有什么谋求利益和享受待遇的权力,只有承担责任、带头工作的义务。在平时的工作中,对领导交办的工作,从不讨价还价,保质保量完成;对自己分内的工作也能积极对待,努力完成,做到既不越位,又要到位,更不失职。在同办公室其他几位同事的工作协调上,做到真诚相待,互帮互学。
五、在管理方面
作为项目负责人,在这几年中我通过多学习、多请教、多动脑,以及踏实勤恳、认真负责的工作态度,从起初的各方面工作较生疏到现在对工程施工较为熟悉,得到了各方面的肯定、好评。在领导的指引下,同事的帮助下,我的技术和能力取得了的小小进步。在今后的工作中我会扬长避短,继续学习,不怕苦不怕累,钻研技能,即使遇到了挫折,也不灰心丧气,丧失斗志;工作中出现了错误,要勇于承认,敢于承担,汲取教训,改过自新。
在工程施工的过程中,事先做好准备工作,与客户及时沟通。在团体工作中,加强团队合作,合理安排,圆满完成各项工作任务。继续完善技能,学习与硬件有关的通信知识,争取利用所学知识为事业一部的项目开发贡献力量。本人能以工作为重,在各项任务和活动中,服从领导安排,积极配合。
六、专业实践历练了我对事业的忠诚
通过几年的工作实践,我积累了一定的专业优势,历练了我对事业的忠诚。一方面在自学中提升了自己的专业。加强自身学习,在作期间,还参加了我部组织的施工技能培训班和公司组织的相关知识讲座学习等。平时注重收集业务资料,从报刊、杂志、网络上学习有关的资料,并虚心向领导和同事们请教,在工作中不断地摸索、创新,积累工作经验。另一方面积极参加由工会组织的各项文艺活动,活动期间也得到了各方面的肯定、好评,并且在年度工会工作只中发挥了积极作用,被评为工会活动积极分子。
七、工作岗位健全了我的品格,提高了我的宏观驾驭能力和组织推动能力
在实践历练中,我深知作为一名合格的工程施工人员,不仅要有较强的政治素质、过硬的工作能力,而且要有积极健康的心态、良好的品德和品格。做事必须先学会做人。参加工作后,我时常告诫自己:对做人要忠诚、做人要重德、为人要坦荡、待人要诚恳、处事要谨慎、工作要勤奋。并把忠于、勤于自己的事业化作不懈追求的实际行动。通过几年的磨练,我真切的感受到工作确实是一个锻炼和提高综合素质的岗位,也是一个干事的岗位。真正做好这项工作,必须付出艰辛的努力。俗话说“板凳坐得十年冷,文章不写半句空”,做人、做文如此,做事、做管理工作更是这样。由于对通信工程有着浓厚的兴趣和热情,积极努力完善理论水平和组织、管理、协调能力,让各项能力充分提高。
回顾十几年来的工作,虽然我取得了一点成绩,但扪心自问,我也存在一些不足之处。一是工作的预见性还不够。二是创新能力不是很强。三是在加强联系方面还做得比较欠缺。总以为自己作为一个技术员,在工作职责范围内,应力争做到不越权、不越位,只想干好领导交给的事项便够了。这些,虽然不是什么原则性问题,但也是想干事、干好事的一大忌讳,都有待于自己在今后的工作中加以克服、解决。
2024安全总监述职报告范文篇6
公司各位领导、同仁:
根据《公司述职会议通知》的安排,本人就:个人的工作思路、目前工作中还存在的不足与今后个人的工作目标、质量目标及工作成果、与目前个人在工作流程方面的执行情况及对公司的建议意见、并对如达不到预期的工作目标时应以何种方式进行自我分析或处理向公司做述职报告,请各位领导评议:
由于工作方面的需要和上级领导的要求,我在20xx年初被调到武汉绿地国际金融城项目担任项目经理,当时感觉担子很重,压力也很大,但是在上级领导的支持和同仁的帮助下,我很快的进入了工作状态。到金融城一年多来,我认真履行自己的职责,努力提高自身的管理水平。目前基本可以达到本项目管理要求。
一、个人工作思路
1、如何做好现场管理
(1)要有勤劳的工作作风,做工程管理的没有捷径可走。不要怕麻烦,不要怕辛苦,对现场必须做到很好管控。
(2)要有严格的质量意识,产品的质量是一个公司的命脉。现如今我们同行业竞争激烈,速度的比拼、人脉关系的比拼、都已相当。这时质量的比拼就显得尤为重要。因为质量是赢得业主的金牌。我们怎么样让公司做大做强,质量就是金牌。有人讲过这样几句话:学历是铜牌,能力是银牌,人脉是金牌,思维是王牌。我也可以把质量用牌来分个等级,速度是铜牌,人脉是银牌,质量是金牌,业主是王牌。
(3)要有较强的责任心,不要把现在的工作看做工作,要当事业做、用心去做,只有这样严格要求自己,才能使自己的管理水平得到提升。
(4)要有严格的成本控制观念,每一笔支出都要恰到好处,无论是材料的控制,还是对设备的使用都要做到合理的利用。
(5)要熟练掌握工程操作流程,根据现场的进度情况制定合理的计划。紧扣每一个环节,灵活应对突发的情况及时调整工作思路,让工作顺利的开展。
(6)要有超强的安全意识,不能仅仅靠一张安全交底来对待生命。尽可能的经常性的、随机性的做到安全提示。
(7)要加强自己专业技术的学习,施工过程中遇到的问题及时有效的提出解决方案。
(8)要有较强的资金回收意识,尽可能的让公司减小资金压力。在材料方面也有制定合理的计划,最大限度的提高公司的资金周转率。
2、如何做好班组管理
(1)要细心,主要是前期的`技术交底。门窗安装的整套流程他们都知道,但是很多工人在操作时还是会出现很多的问题。比如说为什么铁片安装时公司要求要内高外低,很多人都搞不清楚,只是机械似的安装。我们现场管理都知道是为了防止雨水会从铁片位置漏进来。再比如说为什么要先塞下口在打发泡剂,他们也搞不清楚。这都需要我们现场管理细心的讲解,只有这样班组才会做的更好。
(2)要耐心,当班组有什么问题我们要及时的去想办法解决。尽管有的问题很简单我们也要耐心的去教授。
(3)要关心,平时的工作中要多与他们沟通,有困难的帮他们尽可能的解决
(4)要用心,现场交叉施工中存在很多的不安全隐患,做到经常性的
述职报告
提醒安全。并对施工中存在的不合理做法提出合理化建议。
3、如何与各部门做好衔接
(1)对公司内部同仁,根据现场实际情况制定合理的进度计划;对技术方面的问题要及时沟通;对材料方面的要及时与采购联系;对生产方面的要根据计划及时的跟进。
(2)对甲方、总包及监理单位,主要是严格根据现场的进度情况制定合理的进度计划,平时做好沟通协调,对突发情况及时有效的做出反应。
二、目前工作中还存在的不足与今后努力的方向
1、a15提前了交房日期后未能及时的做出反应,在抢工期保进度的同时增加了人工成本。后期及时调整工作计划,尽可能的降低成本。
2、项目部技术人员不足,技术生产工艺单有滞后现象。
3、车间生产人员足,不能够及时的供货,车间发货有时缺东少西的,没有配套发齐。
4、材料及配件的采购不能按要求及时到货。
5、现场安装还存在工序倒置情况、及交叉施工成品保护得不到重视。
三、今后个人的工作目标、质量目标及工作成果
1、统筹组织,超前安排坚信事在人为,把握主动创造条件,强化施工生产的组织和管理,实现现场的有序衔接,从而顺利完成施工生产任务。
2、实现过程精品,抓好进度控制在保证安装质量的前提下,搞好对进度的控制,通过协调施工生产的各个环节,提高对进度的驾驭能力和突击能力来达到项目部施工进度的要求。
3、协调好各种关系,创造良好的外部环境在施工生产中主动与甲方、监理、总包单位、进行沟通和交流,努力营造良好的施工生产外部环境。做到进度要赶,质量要抓,安全文明要保,同时树立良好企业形象。
4、规范项目部管理通过有效的人员分工和安装班组的联合管理,使其各司其职,各尽其责,对施工生产进行严格控制,从而使每项工作都认真落实到位。
四、目前个人在工作流程方面的执行情况及对公司的建议意见
1、工作流程过于粗放,还需要进一步细化。
2、在技术上强化技术管理,组织技术人员与现场负责人、安装班组技共同研究施工现场,根据施工实际不断深化图纸方案,认真落实技术交底。提高了我项目部技术人员的技术创新能力,为今后技术难题的解决奠定坚实的基础。
五、如达不到预期的工作目标时应如何进行自我分析或处理
1、如达不到预期的工作目标,项目管理人员要努力加强与各个部门之间的沟通协调,找出问题的根源仔细进行总结,以避免类似的问题再次出现。
2、建立合适的奖罚制度,调动员工的积极性及提高员工的责任心,加大巡检考核力度。
2024安全总监述职报告范文篇7
20xx年度,在xx公司的正确领导下,我办认真落实上级有关安全生产工作的要求,在加强工程管理的同时,坚持把安全生产工作摆在了与工程质量监理、进度监理同等重要的位置,把安全作为推进工程进展、保证工程质量的重要举措来抓。坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,深入学习实践科学发展观,牢固树立安全发展理念,夯实基础,细化责任,强化现场监督监管,加大隐患排查治理,进一步完善安全生产管理体系,以法制化、标准化、规范化、系统化的方式推进生产,提高项目自身安全水平,着力开创安全生产工作新局面,为构建和谐工地,打造平安工地,做出了积极贡献。参建单位全体员工认真贯彻落实全国安全生产工作会议和业主安全工作精神,牢固树立“管生产必须管安全”的原则,始终坚持以人为本的安全生产理念,广泛深入地开展安全生产工作。实现了安全生产“零”事故的目标。使我办辖区的项目建设实现健康、有序地开展,为工程建设营造了一个安定、和谐的施工环境,确保了工程建设的各项工作的顺利进行。下面就我办本年度的安全生产工作情况及存在的问题和20xx年度安全生产计划向各位领导总结汇报如下:
一、20xx年安全生产工作总结
(一)领导高度重视,全面开展安全生产工作
为进一步做好我办辖区的安全生产工作,切实加强对安全生产工作的领导,总监办把安全工作列入重要议事日程,形成总监办总监理工程师和各标段项目经理亲自抓,总监办各部门、监理组、项目部科室、工区负责人协调配合认真贯彻落实指挥部有关安全工作精神,切实组织实施,扎实、深入地开展安全工作,形成了上有领导抓,下有人员管的齐抓共管的良好局面。
一是总监理工程师、副总监理工程师对施工现场巡查时有安全内容;
二是每月组织专项安全大检查,对检查中存在的问题,以书面形式下发安全检查通报,要求施工单位限期整改、落实;
三是每月工程例会有安全内容;
四是不定期组织召开专题安全生产工作会和现场会,组织对安全生产突出和存在较多安全隐患的施工点进行相互观摩与学习,总结经验教训;
五是重点抓好开工分项工程危险源的辨识和安全防范措施的制定,切实做好事前防范;
六是强化安全监理每日巡视巡查制度,为安全监理工程师配备专车,在保证专车的基础上,确保安全监理工程师的每日巡查要求落到实处,将可能存在的安全隐患消灭在萌芽状态。
(二)加大安全工作监管力度,切实落实安全生产责任
1、作为工程监理,总监办始终把安全生产工作作为工作重点,按照“管生产必须管安全”的要求,充分发挥安全生产监督小组的作用,明确了由总监理工程师为组长、副总监理工程师、专职安全监理工程师为副组长、现场专业监理工程师为成员的安全监理领导小组,全面负责第三总监办辖区的安全监理工作,形成全体监理人员既是监理员又是安全员的全员监理安保体系。
2、针对项目部普遍存在安全人员不足的问题,及时下达监理指令督促承包人按照合同约定的人数配备安全人员,并层层制定和落实安全生产责任制,把安全生产责任落实到每个环节、每个人,形成了一级抓一级、一级向一级负责的严密安全管理网络,做到“领导强化、任务细化、措施硬化、工作深化”,为工程的安全生产提供了强有力的体制和组织保证,为安全生产工作提供了前提条件。
(三)强化制度建设,建立安全生产长效机制
1、总监办把安全生产工作与工程监理工作紧密结合起来,依照进场之初编制的《安全监理细则》、《安全监理方案》,结合现场实际,先后编制了针对性高、操作性强的《人工挖孔桩安全控制要点》、《基坑开挖安全监理要点》、《防汛抗洪应急预案》、《重点安全监控点“三检”制度》、《分项工程危险源辨识、上报管理制度》等安全生产检查监控制度文件,并每月结合各标段下月拟施工的项目有针对性的编制《本月安全生产控制重点》,发送给各项目部和监理组。
2、“执行力是做好安全监理工作的核心”。在完善安全监控制度编制的基础上,确保安全管理规定不仅仅停留在纸上,总监办实行“安全专监每日一巡视、监理处每周一小检、副总监每旬一联检、总监每月一专检”的安全检查制度,对施工现场形成严密的安全监管。安全管理内容重点包括项目部内部安全制度建立和每月执行情况,以及现场隐患排查情况,并将检查情况详细记录在《安全生产检查记录》中,对查出的问题现场纠正,限期整改,本年度总监办下发安全隐患整改通知书及工作指令49份,件件都有整改、有落实。
3、实行每月安全质量检查通报制度,每月末,我办组织对三个标段进行专门安全生产大检查,通过检查分析可能发生的'安全隐患、指出整改的方式方法,警示大家高度重视安全生产工作。同时对安全生产做的好的项目或部位,采取ppt幻灯片或者现场经验交流会的形式,组织各标段学习推广。并对每次安全会议均整理出会议纪要、安全检查通报,上报指挥部及下发施工单位,督促承包人落实安全生产管理。重点落实:
(1)按照《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》和《高速公路工程安全生产、文明施工管理规定》等省部有关规定,结合工程线路长、沿线情况复杂的实际情况,有针对性的健全完善各种安全生产规章制度和工作措施;
(2)督促各标段加大安全生产资金投入,对列入工程概算的安全作业环境及安全施工所需费用,全年已投入安全费用410万元,依照指挥部《关于安全费用计量的规定》,实行安全费用签证制度,逐月审查承包人的安全费用使用情况,确保安全费用用于安全防护用具及设施的采购更新、安全生产条件的改善;
(3)严格落实现场安全员制度,根据本项目各标段管理体系的特点,督促各标段为每个工区配备专职安全员或兼职安全员,负责施工现场的安全监督;
(4)完善突发情况应急处置预案,开展安全应急处置演练,确保一旦有事能及时有效地实施应急救援工作,最大限度地减少人员伤亡和财产损失。
(四)加大宣传教育,增强安全意识,营造和谐氛围
总监办根据交通部、业主公司、总公司部署的“平安工地”建设活动和“安全生产月”活动,明确提出了“打造安全玉铁高速”的安全目标,制定了《玉铁高速第三总监办“平安工地”建设活动实施方案》、《玉铁高速第三总监办“安全生产月”建设活动实施方案》、《玉铁高速第三总监办“安全生产年”建设活动实施方案》,以“关爱生命,安全发展”为主题,以安全发展为基本点,推动“安全生产月”、“安全生产年”、“平安工地”宣传活动,指导各标段“人人参入安全,事事尊重安全”的原则,通过幻灯片、板报、安全宣传橱窗及我司网站等载体,大张旗鼓地开展宣传教育活动。一方面利用工地例会、工作现场会专题进行安全生产宣传教育,总监办安全监理工程师经常深入施工现场,向一线作业工人宣传政府部门、玉港公司等有关安全生产工作指示精神,使一线生产人员、农民工受到了一次难得的教育机会,取得了良好的效果,形成了由过去的“要我安全”向“我要安全”的可喜转变,有力推动安全工作的开展。
(五)完善安全内业资料,规范安全月报表,落实安全台帐
为了切实做好安全监理工作,总监办针对各标段在安全内业资料的收集整理上存在的问题,及时编制了安全管理表、安全月报表格式,并组织三个标段的安全负责人和全体安全员进行内业资料收集整理和安全方案编制的培训学习;建立安全台帐、危险源台帐,详细记录现场信息反馈,实现外业安全、内业优良的良好局面,并在多次安全检查中受到各级领导的好评。前不久,南宁外环、靖那项目兄弟单位到我办及八、九、十合同段参观学习安全资料的收集、编制及归档,对我办安全生产内业资料的管理工作十分赞赏。
(六)突出重点,加大隐患排查整治力度,确保施工安全
随着项目的进展和季节天气变化,对辖区施工作业点多、线长、沿线情况复杂的实际情况进行认真分析的基础上,我办突出重点,把住关键,千方百计的保证安全生产得以实现。
(1)随着工程的不断推进,上半年我办辖区桥梁挖孔桩大面积施工,针对人工挖孔桩施工风险大,安全管理难度大等特点,将上半年的安全工作重点确定在人工挖孔桩的施工上,保证挖孔工人“一对一”的安全交底,确保挖孔工人熟知安全注意事项和施工过程中的安全防护、防范措施;
严格依照经审批的方案中护壁浇筑质量进行护壁,并增加安全专监旁站确认制度,对没有经过总监办安全专监现场旁站确认护壁浇筑的,一律进行返工处理,确保护壁厚度和质量;实行“一桥一员”制,即每座开工桥梁挖孔桩基工程必须配备一名专职安全员,落实“两检一监护”,(即:每天开工前进行例行的起吊设备、安全设施、孔底毒气等检查,每班收工后进行例行的护壁状况、设备磨耗、孔口覆盖等检查,挖孔施工全过程监护作业);监理工程师、项目部安全负责人每天巡查挖孔桩施工现场,排查护壁超薄、防护措施不全、起吊设备磨耗等安全隐患89起(次),组织召开人工挖孔桩安全隐患现场整改会2次,在严肃处理违章、违规作业的同时,对一线作业工人摆事实,讲道理,使作业工人充分认识安全生产的重要性,提高了自我防护意识,通过以上措施,有效地遏制了挖孔桩安全事故的发生,实现了人工挖孔桩0事故。
(2)进入汛期以来,为确保辖区工程安全渡汛,总监办积极响应指挥部的部署,成立了玉铁高速第三总监办防汛抗洪指挥部,并按照要求,制定了《玉铁高速公路第三总监办防汛抗洪应急预案》,采用预案指挥机构、预案实施单位两级预案体系;
对防汛工作做出了周密的部署,提出“防大汛、保安全、保财产”的目标,认真做好思想、组织、措施、方案、物资“五落实”。结合汛期施工项目完善了“玉铁№Ⅲ总监办汛期危险源监控表”,并督促各项目部成立相应机构专门负责防汛工作,以及24小时值班制度,坚持对高边坡、高填方地段和桥涵工程实行“雨前、雨中、雨后”三检制度,严密监控雨情、雨量。由于措施到位,尽管遇到了几次较大的降雨,各标段未发生任何事故,确保了工程安全渡汛。
3、进入夏季以来,广西地区出现连续高温天气,为了保证混凝土结构施工质量和施工人员的防暑安全,针对夏季持续高温的气候特点,就高温酷暑期安全生产,总监办及时要求各标段:一是购买夏天防暑降温药品及饮料,确保每个作业工人人手一份;二是钢筋加工、模板打磨拼装、混凝土浇筑等有条件的搭建防晒网棚,改善施工作业环境条件;三是避开中午11点至下午3点的高温时段,合理安排作业时间;四是督促参与各单位针对夏天高温季节施工,进行一次全员安全生产教育,认真做好劳动保护,强化作业人员的自我保护意识,注意饮食卫生和环境卫生,做好疾病防控等工作,把安全生产真正落到实处。
4、随着梁板预制施工逐步展开,大型起重设备陆续进场,我办下半年及时把安全工作重点转移到大型起重设备的验证标定、检查维修及隐患排查整治。在对已进场使用的龙门吊、架桥机进行专项检查中,发现普遍存在一是进场的起重机械属于落后淘汰生产工具,没有可靠地稳定性、安全性,有的用贝雷片拼装组装相互连接不牢固,有错位偏移现象;二是未安装吊装作业提示信号;三是钢轨弯曲不顺直,磨伤甚至损坏导向轮。为此,总监办先后在多个梁板预制场组织召开安全生产专项整改现场会4次,同时下发“安全隐患整改通知书”督促有关单位落实整改,并组织项目部安全工程师走出去,到其他项目参观学习,开阔视野,借鉴别人的先进经验更新自己的管理工作。通过一系列举措提高思想认识,增强了管理责任,使重型起重机械设备更好、更安全地为生产服务。
二、20xx年安全工作经验教训
(一)存在的问题
回顾20xx年的安全生产工作,我办在指挥部的正确领导下,严格按照安全生产法律法规和指挥部的相关规定,在健全完善安全管理体系的基础上,以完善安全交底、安全教育培训为基础,以强化现场安全生产管理为突破口,以阶段性施工特点为安全监控重点,不断强化安全生产管理的力度和安全宣传效果,取得了一定的成绩。但也存在安全设施投入不足、安全管理不够规范、安全资料不切实际等等问题,主要表现在:
1、起重机械设备龙门吊验证标定工作行动迟缓,存在思想认识不足,有侥幸心理,作业工人安全操作意识不强,项目部不愿投入检测经费等,加之各标段进度压力较大,有没有取得标定证书即进行吊装作业的现象。
2、石方施工的爆破作业有待进一步规范。截止本月底我办三个标段剩余土石方爆破量约四万方,虽然我办制定了《石方爆破管理制度》,但是个别爆破作业区警戒线、标识牌不能完全满足安全需要,专职安全负责人全过程监护爆破作业的落实不够。
3、部分反开挖桥涵结构物基坑不规范,放坡或分台阶开挖不足。
4、个别段落的施工便道临边防护不完整。
5、高空作业人员不戴安全帽、不系安全带的现象时有发生。
6、内业资料增补不及时,安全生产专项方案申报滞后,安全技术交底不能紧跟外业施工。
(二)取得的经验
1、安全和谐的施工环境是工程建设稳步推进的前提条件。我们每一位管理者都必须始终把安全生产摆在第一位,遏制安全工作“头痛医头,脚痛医脚”、“说起来重要,忙起来忘掉,干起来不要”的现象,始终高举安全大旗,高呼安全口号,营造有声有色的安全氛围。不但利用科技创新的应用,管理机制的手段,经费投入保障措施,管理制度的约束力度,还要善于总结工作中实用的方法借鉴推广、发扬光大,细微之处见真章。
2、全体管理人员树立“善待民工”意识是做好安全工作的助推器。进场之初,我办就提出“把农民工当兄弟”来抓安全生产。我办多次在工地例会上呼吁项目部善待民工,给民工一个安全的作业环境和施工条件,切实保障他们的人身安全。
3、创新管理、不简单照搬规范是做好安全工作的根本。为解决盖梁高空作业支座垫石施工时的安全问题,总监办组织工程技术人员深入到施工现场开会调研,集思广益,广泛听取大家建议,采用一体钢丝绳连接挡块两端,形成一条高空生命线。“高空生命线”安全防护措施操作简单,方便易行,一线作业工人乐于接受,收到了良好的效果。
4、树立安全管理工作的严肃性和权威性是做好安全生产的保证。如何加强安全管理工作权威性,强化安全工作执行力,我办十标为提高劳务作业队的安全意识,加大施工现场管控力度,该项目部把劳务队伍的计量和财务结算与安全挂钩,所有劳务队伍的结算和借款必须有安全管理人员的签字,方可结算进行。从制度上保证了安全管理人员的权威性。
5、扎实推进每月联检是做好安全生产工作的措施之一。总监办每月组织三个标段的安全负责人以联合检查的形式,互检、互查、互学、互促,扬长避短,吸取好的工作经验,提高自身安全管理水平,每检查完一个合同段后,以现场总结评述的方式找出差距,指出下一步安全工作的重点。有效提高了整体安全管理水平。
6、安全专人专岗、专车专用是安全生产的重要举措。专人专岗是安全生产的第一步,“有位还需有为”,“有为”必须勤上工地、能上工地。我办在保证安全监理工程师专人专车的基础上,要求三个标段必须为安全负责人配备工作专车,并利用日常检查,督促项目部工作时不得挪用,切实保证了安全负责人“每日一巡查”的可靠性。
三、20xx年安全工作计划
20xx年是玉铁高速公路是否按期通车的关键年、决战年,加之20xx年路面、交安、房建、绿化等作业单位相继进场,不可避免的和土建标交叉施工增多,受工期和投资任务的压力,各单位施工进度要求迫切,施工高潮迭起,施工协调任务加剧,将给安全管理工作带来一系列问题和难度。必须充分认识安全与进度的关系,安全与协调的关系,通过安全行为促使进度稳步推进,达到安全快速和谐发展。
1、继续加大工地巡视排查、安全隐患整治力度。施工高潮阶段和多标段交叉施工期间也是安全问题多发期,总监办专职安全工程师在继续发挥安全管理领军作用的同时,督促各标段专职安全员勤于巡查,善于发现,敢于治理,重点整治屡屡出现的“三违”现象和安全问题。
2、强化特种机械设备验证标定工作,经常检查特种机械设备的维修、保养及使用状况。随着施工进度加快,各分部分项工程逐步展开,桥涵结构物施工部位已转入箱梁预制场及梁板安装工序,大型起重设备投入生产使用。目前,各标段已进场的龙门吊、架桥机属于老化落后生产工具,没有可靠的稳定性,安全性,在完善验算标定的基础上,将加大检查督查的力度,一旦发现问题及时停止施工或重新标定检验。
3、规范临时用电及生活居住区的管理,杜绝火灾事故,确保国家和人民财产免遭损失。
4、高度重视专项安全方案的报审工作,按分部分项工程做好安全技术交底,不断完善内业资料。
5、强化安全生产长效机制,促进安保体系正常运转,认真落实各项规章制度,保证安全管理工作常态化。
20xx年度已经过去了,新的一年新的挑战。我办玉铁三办将继续秉承“抢进度、抓质量、保安全”的建设思想,咬定实现“安全生产零事故”的建设目标。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针,增强安全监管机制和专业化安全管理队伍,采取教育培训,切实增强工人的安全意识,千方百计、百计千方誓死保证玉铁项目更好、更快、更安全地建成通车!
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