撰写一篇工作总结能够帮助大家发现工作中的缺点,提升工作能力,工作总结的写作是能够让自省能力有很好的锻炼的,九九范本网小编今天就为您带来了交警个人周工作总结8篇,相信一定会对你有所帮助。
交警个人周工作总结篇1
自己在20xx年的工作中密切结合全党开展的保持共产党员先进性教育活动、公安岗位大练兵活动,深入学习贯彻各级党组织的决定和各级领导的重要讲话,系统地学习了xx大报告、党章、《保持共产党员先进性教育读本》、三个代表重要思想,深刻认识全面建设小康社会对公安交通管理工作提出的新任务、新要求,牢记巩固共产党执政地位、维护国家长治久安、保障人民安居乐业的重大政治和社会责任。认真总结以往工作中所取得的成功经验,深入查找存在的突出问题,在调研的基础上和科学的理论指导下,抓住制约工作发展的突出问题,立足本职、发挥特长、深入学习、大胆创新,不断在自身内部挖掘潜力,推出工作新举措,不断提高自己的政治素质和业务素质。
在工作中完成的主要任务包括:
1、顺利解决全国机动车/驾驶人管理系统存在问题。20xx年全国统一版机动车/驾驶人管理系统投入使用后,存在严重的系统问题,导致车驾管系统频频当机,无法正常使用,在社会中造成了恶劣的影响,各方面压力非常大。在这种情况下,积极协调部交管局技术人员提出各种有益的建议,并积极配合改善了系统运行环境,修改了程序存在问题,经过一个月不眠不休的努力,没有节假日、加班至凌晨,把问题顺利解决。并将工作经验在全省积极推广,取得了完美的运行效果,得到了总队领导、省同行的好评。
2、研制开发交通违法信息移动查询系统等应用程序。根据支队领导的要求和基层民警工作的需要,开发了交通违法信息移动查询系统。开发过程中,根据领导的要求全身心地投入到工作中,放弃个人的休息时间,每天都加班到晚上十多点钟,在三天内顺利开通了交通违法信息移动查询系统,按时投入使用,而且还对使用人员进行了培训。为支队节约了软件开发费用。
3、建设完成交通管理信息实时发布/查询系统。该系统依托移动通信网络,凭借短信、手机上网等方式,为青岛地区驾驶人提供交通管理信息和交通违法信息查询服务,为我市广大驾驶人与公安交通管理部门之间建立了一条信息互动渠道。从该系统的前期调研、可行性研究、程序编写、运行测试,直至该系统正常投入使用,多次会同开发公司、相关业务处等单位进行调研、开发、调试,与项目开发单位一起工作、交流意见。
4、顺利完成各种应用系统数据信息的备份工作。随着支队信息化建设的不断深入,各种计算机数据越来越多,这些数据也日益成为了各种工作的基础,为了保证支队各应用系统的正常运转,数据的备份工作也越来越重要。自己与相关人员编写了数据备份脚本,每周对信息进行备份。确保了支队信息数据的安全。
5、顺利解决机动车违法信息数据恢复工作。机动车违法信息系统数据库硬件出现故障,所有数据丢失,支队日常业务无法办理,造成的损失无法估量。经过认真的分析,充分运用自己所掌握的知识,在一天的时间内将数据完全恢复,确保了支队的日常工作,挽回了损失。
6、积极进行交通指挥中心各系统的维护工作。包括综合信息查询、gis地理信息系统、办公自动化、122接处警系统、计算机网络等,确保各系统能够运行正常;积极为领导献技献策、做好参谋,使各个系统尽可能的完善。完成了《综合信息查询系统》的数据整和工作,将122接处警、信号控制系统、事故信息系统、违章管理系统的数据纳入到了综合信息平台。
另外,完成了领导交办的各项任务。积极帮助其他业务处进行工作,对各单位日常工作过程中出现的问题进行解决;顺利完成了等级化考核工作;全年共起草各类文件80余篇,完成了各种信息收集上报工作;维修计算机各类故障400余台次,发现并排除各类系统故障100余次,数据备份达到几千万条,系统升级10余次,安装维修指挥中心应用服务器8台次,到各相关单位检查、帮助工作100余次,参加了高峰岗、五一、十一、创建文明城市等各种警卫保障任务的值勤工作60余次。
在这些工作中都能较好的完成任务。让领导满意,让领导放心。工作中虽然取得了一定的成绩,但是也存在许多不足,如理论知识薄弱。自身的学习抓不紧,没有自觉和系统地学习马列主义,毛泽东思想、邓小平理论。在日常工作中自我为中心,缺乏全面系统的考虑问题。有时,对领导安排的工作,存在畏难情绪和急躁思想,不能以平和的心态做好工作。工作中创新意识不强,用创造性的思维方式去做创造性的工作不够。自己在以后的工作中必将针对存在的问题以更高的标准严格要求自己,把工作做得更好。
交警个人周工作总结篇2
自今年6月份参加工作以来,我一直按照大队的各项规章制度严格要求自己。半年来,在大队领导和同事的帮助下,通过自己的努力,在思想上和业务水平上都有了很大提高,圆满的完成了各项工作、学习任务。现在将参加工作以来的思想工作情况汇报如下:
思想政治方面:认真学习大队的各项规章制度,能够做到按时出勤,文明执勤,注重团结,在工作中虚心向领导和同事请教,使自己受益很多。
工作方面:严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从领导指挥,听从命令。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣都能认真站好每一班岗,对违法车辆驾驶员和行人进行耐心的说服教育,提高人民群众的交通安全意识。
我还有很多不足,还有很多需要提高的地方,我要以队长为榜样,学习过强的工作能力和业务素质,更要学习怎样做人,怎样为人处事,几位队长对我们的关心,为我们做的点点滴滴,我们都记在心里,只有努力工作才能不辜负他们的殷切期望。
这段时间自己在工作岗位上积累了一些经验,业务素质得到了一定提高,我要继续发扬不怕苦,不怕累,连续作战的精神,为维护城区的交通秩序贡献力量。我会以更加饱满的热情,更积极的工作态度来迎接崭新的-年,为我市的道路畅通,经济建设做出自己的贡献。
交警个人周工作总结篇3
目前,在交通管理任务日益繁重,警力严重不足的情况下,交警作为交通管理的一支辅助力量,正发挥着相当重要的作用。但是由于在交警的招收、录用、管理等工作中不够规范,交警队伍普遍存在着文化水平偏低、工作积极性不高、队伍不稳定等问题……如何加强交警队伍的管理,提高他们的政治、业务素质,发挥他们的主观能动性,学会做群众工作,成了当前急需解决的问题。下面本人结合我局当前交通交警队伍的实际,作浅显的思考。仅供参考。
一、有关数据
永康市公安局交-警大队有民警77人,占全局民警总数的18.11%;底,交警大队民警81人,占全局民警总数的15.51%,下降2.6个百分点。而在六年的时间内,永康市的道路、机动车辆、驾驶员队伍发生了相当大的变化。19,永康全市机动车拥有量37550辆,驾驶员4人;20,全市机动车拥有量108824辆,驾驶员138702人;与年相比机动车和驾驶员分别增长了197.7 %和 230.1 %。交-警大队在警力无法满足的情况下,招收了大量交警作为交通管理工作的补充力量。目前,交-警大队共有交警79名,基本分布在城区及路面中队,主要从事路面管理、交通秩序维护等工作。在基层一线中队,交警的数量大致为民警的3倍。
二、当前交警队伍存在的问题
1、队伍整体素质不高。由于面向社会招募,进入“门槛”较低,因而人员比较复杂,文化程度普遍不高。据统计,在79名在职交警中,小学文化的1人,初中文化的16人,高中文化(包括中专、职高)58人,大专4人。一般在录用后,经过简单的短时间的培训即上岗,因此政治素质和业务素质显得参差不齐:政治上还把自己等同于一般老百姓;业务上对交通管理方面的知识知之甚少或者一知半解。所以在日常执勤过程中,由于业务不熟练或工作方法不当等原因造成的投诉较多。
2、队伍凝聚力不强。由于交通管理工作极为枯躁、乏味、单一,付出多,得到少;而且因为“协助管理”的身份,交警在上路维持秩序、协助纠违时往往得不到尊重和认可,比民警更容易受到伤害。因为政治上没有归属感,经济上得不到保障,导致了队伍缺乏凝聚力。进入交警队伍成了许多人特别是青年人的“权宜之计”,一旦有好的去处便一走了之。据统计,在79名交警员中,工作满5年以上的`不足15人,工作未满1年的有42人。队员的频繁流动对培训、管理等工作增加了难度,造成了诸多的不便。
3、队员纪律作风松懈。表现在交警员在协助纠违执勤过程中不能够严格要求自己,着装不规范,警容不整;在执法程序、文明用语、言谈举止等各方面不规范,缺乏自制力;根据个人喜好执法随意,意气用事,诸多情形下做不到冷静耐心,而是显得过于莽撞,促使个人行为失去了依据及准则,甚至于出现过激行为;对上级机关及大队中队制定的各项规章制度置若罔闻,自由主义严重;特别是8小时之外,个别交警放松了自我约束,甚至融于社会上不良现象而极大影响了日常工作。
4、队员特权思想较重。部分交警员在工作中没深刻领会到应担负的职责任务 ,警服上身无形中就助长了自身的特权意识,不仅不带头遵纪守法,甚至开特权车,如开警车随意拉警笛、不带证件、不系安全带,驾驶摩托车不戴安全头盔等;特别是在工作中对待人民群众的态度上时常出现“冷、硬、横、推”等现象。缺乏必要的敬业精神及奉献精神,甚至于出现了为了私利而做一些有悖于自己职权内的事,使得整个交警队伍中出现个别伤害群众感情的事例,极大地损害了交-警队伍在群众心目中的形象。
三、产生上述问题的主要原因
1、没有把好聘用交警的“进口”。交警的工作性质决定其应当具备优良的思想道德品质和较高的文化知识以及较好的身体素质,具备勤奋工作、勇于奉献的吃苦精神等,但在实际操作中往往忽视了这些基本要求。由于受到人际关系等社会各方面的影响较多,把聘用交警作为解决民警和相关单位人员子女暂时就业的一个渠道,导致对聘用交警员的考察、考核流于形式。
2、没有开展必要的岗位培训。交警的工作性质虽然是协助民警工作,但其基本素质决定着工作效率和服务质量。但是交警在聘用后往往是进行几天的队列训练就匆忙上岗工作;在实际工作中,也不能保证交警按时、定期参加培训,往往是边干边学,造成工作效率和质量无法保证。
3、日常教育管理无章可循。虽然支队和大队都制定了交警管理办法,但是这些管理措施因为缺乏系统配套的监督制约措施,形不成系统的、规范的制度,因此使管理往往流于形式。
4、用人机制不完善。用不用人,用多少人,工资待遇怎样等劳资问题缺少政策依据和法律保障;录用和辞退不规范;时常加班加点却得不到相应的报酬;凡此种种,在一定程度上打击了交警的工作积极性。
5、入警动机不纯。有的交警认为临时工干临时活,干好干坏都无所谓,大不了走人。有的人目的不纯、动机不正,存在穿上警服捞一把的思想,因此造成部分交警吃拿卡要、违规违法办事的现象屡禁不绝。更有甚者认为反正是临时工,出了事一走了之,换个地方而已。
四、管理对策
1、畅通进出渠道,保持交警队伍的活力。
交警员聘用质量的高低,关键在于入口把关是否严格。在聘用程序上可采取文化考试、目测、面试、体检、政审等环节,择优聘用,并主动接受社会各界的监督,要防止出现选聘上的不正之风,杜绝讲人情,照顾关系,要坚决防止把那些品行不好,甚至有劣迹的人员招聘到交警员队伍中来。近几年,永康大队在广泛开展调查的基础上,制定了交警统一的录用和清退标准,坚持“公开、公平、公正”的原则,通过考试、考评等程序录用,并签订相关合同;规定在三个月的试用期内,给予中队较大的自主权,对组织纪律性差、难以胜任工作的人员,中队提出建议,大队确认后,一律不予录用;对在工作中表现较差,有违法、违纪苗头的,一律予以清退。
2、明确交警的职能权限,充分发挥队伍的协勤作用。
加强对交警队伍的教育管理,规范职责,要明确哪些可为,哪些不可为,严格依照《宪法》、《行政处罚法》、《道路交通安全法》的规定,做到主体合法、手段合法、程序合法。要求路面交警要协助民警维护交通秩序,提醒和约束行人、车辆按照交通法规的规定通行,消除交通路障,做好现场保护、抢救伤员等服务性工作;要树立交通交警的服务意识,把工作性质定位在“服务”上;明确规定交警不能单独上路执勤执法,协勤行为必须在民警的带领下开展,在民警的指挥下,有效维护交通秩序。同时要坚持不断地开展法律法规,业务技能教育培训和全心全意为人民服务,践行“三个代表”重要思想的宗旨教育,使交警员队伍步入健康良性发展轨道。
3、落实保障体系,保持交警队伍的稳定。
要做到政治上爱护、工作上支持、生活上关心,及时了解队员的思想动态,切实解决实际困难;重视对交警的权益保护,对不法侵害或打击报复交警的行为,坚决依法查处;对有突出表现的交警,积极为他们争取政治荣誉,增强交警队伍的凝聚力和向心力。同时,按照《劳动法》的规定,使交警有劳动用工合同保障,通过多种途径给予办理医疗、养老、意外伤害等各种社会保险,消除交警的后顾之忧。
4、建立考核奖罚机制,激发交警的工作积极性。
只有依靠严格、公正、合理的考核,才能奖勤罚懒,优胜劣汰,充分调动交警的工作积极性。永康大队从开始对交警实行工作目标量化,完善月考核、年终评优等制度:对于完成月目标任务的,在考核后月兑现奖金;年终通过民警测评、交警自评,中队推荐,大队长会议决定,评选出优秀交警,除给予通报表扬外,还给予一定的物质奖励。在日常工作中,加强对协勤行为的监督、检查,通过明查暗访,定期对交警队伍进行全面梳理,考察有无作风散漫、工作无成效甚至越权执法、以权谋私等侵犯群众利益的问题,对发现的各类苗头问题及早处置,决不姑息迁就。
5、 建立健全规章制度,加强交警队伍的长效管理。
加强交警队伍的长效管理,必须完善交警的工作制度、教育培训制度、督察考核制度、录用辞退等制度;并经常性开展法律知识、执勤规范、服务意识以及职业道德等方面的教育;在日常工作中鼓励交警开展自学自助,落实民警进行传、帮、带,实行民警连带责任制。
对此,宁波公安局海曙交-警大队作了有益的尝试:大队以党支部、团支部为枢纽,把交警和民警凝聚到一起,通过组织交警参加党团活动、民主生活会,使他们在工作和生活中与整个集体融合在一块,克服临时观念,以饱满的热情投入到工作中,充分发挥主观能动性;每位交警都由一名思想、工作表现较好的民警进行连带管理,监督其工作表现,了解其思想状况,帮助学习、指导工作,督促其不断进步。对交警的管理列入民警的考核内容。另外,须经常性开展交警队伍整顿活动,召开民主生活会开展批评与自我批评,查找队伍管理中的薄弱环节,深刻剖析存在的问题及原因,明确解决方法,对暴露出来的问题落实整改措施。要通过各项制度的完善,加大对交警队伍的规范化管理和正规化建设的力度,促进交警队伍的健康发展。
交警个人周工作总结篇4
2017年以来,交警x大队在市公安局的正确领导下,在交警支队党委的精心部署下,坚持以“三个代表”重要思想和十八大、十八次三中全会精神为指导,紧紧围绕大队年初制定的工作思路及方法,以信息化建设,执法规范化建设、构建和谐警民关系这一根本为出发点,以查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量为工作目标;以高效、规范、文明的工作作风为根本,以营造良好的道路交通环境、预防道路交通事故和提高道路通行率为工作中心,以建立人民警察核心价值观为载体,全面落实治乱、防堵、保畅、促和谐的工作措施。大队强素质,育人才,涌现了十大优秀民警xx、xx这样的优秀个人。以及在岗区变压器着火紧急救火的以xx代表的优秀团体,积极奔赴秦皇岛支暑的李玮等一批先进民警,与此同时,大队在整治涉牌涉证的行动中,荣获2017年度涉牌涉证交通整治大会战优秀大队称号,圆满地完成了全国两会和十八届三中全会交通安保任务。
全队共计有效纠违47884余起,其中查处酒后驾驶110起,行政拘留35人,醉酒1起,涉牌涉证2484起,违法停车8498起,机动车超速违法11268起,客车超员违法1起,闯禁行3575起,非机动车交通违法4786起,其他违法行为17161起。全队保持了辖区零重特大交通事故、民警零严重违纪、群众零投诉复议的良好势头。
一、以队伍建设为根本,努力打造高素质、高水平警队
今年以来,大队坚持以科学发展观为指导,始终把队伍建设当做一项重要的政治任务来抓,以创建一支廉洁、正气、创新、拼搏的交警队伍为目标。大队先后开展了纪律作风教育整顿活动活动、严格队伍管理整治警风警纪活动、转变工作作风、规范窗口单位服务、三项纪律、五条禁令、查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量等活动。在党支部的带领下,党员民警积极开展学习贯彻七权七责的活动,教育引导全体民警自觉加强党性修养和党性锻炼,严格落实党风廉政建设,充分发挥党员民警的先锋模范作用。
1、完善队伍长效管理机制。大队采取党支部会、中层以上干部会、全体民警、协勤三级会议的形式,组织民警、协勤学习上级有关精神,研究部署重要工作、人员调度;大队不定期召开专题学习会议、民主生活会等活动,在加强领导班子政治业务学习和交流的基础上,拉近与民警的距离。
2、提升队伍整体素质、加强队伍内部监督工作。大队认真开展查问题堵漏洞、整肃警风警纪、提升服务质量活动,以转变工作作风、规范窗口单位服务为契机,组织民警、协勤开展业务学习和整顿。大队党支部创建了《x大队简报》,每周一期,通过交管动态、经验交流、通知通报等栏目全方位的反应民警、协勤的工作情况,通过好人好事专栏,培养宣传了一大批优秀的民警,提高了民警的素质,树立了先进的榜样。并通过政策精神栏目第一时间将有关文件精神传达下去,丰富了警营文化,提升了队伍素质。为了加强对队伍的内部监督,大队专门成立文明执法督导小组,定期、不定期的深入基层,采取明察暗访的形式,并将查岗情况公布在简报上,对民警执勤执法、事故处理等工作中存在的问题进行及时纠正和解决,实现了全年大队无一起民警违法违纪,群众投诉复议案件。
3、加强窗口单位执法规范化建设。为了切实有效的全面提高民警执法水平,在加强民警执法教育的同时,通过观看焦点访谈武邑县窗口问题、《老张的奇遇》和河北交警收钱消车辆扣分等媒体视频,对视频中窗口单位存在的问题进行讨论,就如何正确做到转变工作作风、规范窗口单位服务、从严治党、从严治警、从严治长的重要精神,进行了详细解释和阐述。 大队还要求民警以良好的警容风貌面对群众,规范着装、动作、语言。在执法过程中,遇到对执法不理解、不配合的当事人,以耐心、平和、文明的态度,给当事人讲道理,做到消除一例违法行为必定教育一名驾驶人。坚决杜绝告知程序不到位、忽视当事人的陈述和申辩、扣车扣证不给当事人开具暂扣凭证等行为。在路面执法中,大队要求上路执勤民警重视对对
讲机、信息平台、照相机、摄像机、执法记录仪等科技手段的应用。对存在违法行为的车辆,做到先取证,后教育处罚,民警执法执勤时必须佩带执法记录仪,让违法行为人心服口服。真正做到科技强警,严把执法质量关。
4、以岗位练兵为核心,切实加强了对全体民警的培训工作。大队以从严治党、从严治警、从严治长为指导,采取实战训练和理论培训相结合,通过基础知识、基础警务技能、基本体能、交通指挥手势、交通疏导基本常识、交通违法行为查处技能、交通警卫、事故现场先期处置,违法犯罪人员、车辆的查缉布控、警用装备的使用管理常识,易堵路口路段的疏导技能等常用知识等方面,以守敬岗与团结岗为基地,对民警分时、分批进行培训,在提高业务素质的同时,提升理论知识的储备,更快的提高民警综合素质的培养。
二、以交通宣传为先导,渲染浓厚的遵纪守法氛围
为了更好的保障辖区内的交通管理工作,进一步提升群众交通安全意识,筑牢预防并遏制重特大交通事故发生的思想路线,大队紧紧围绕牵手平安行,守护团圆路主题,不断创新宣传手段,丰富宣传内容,开展了道路交通安全宣传工作。
一、打造媒体宣传阵地。大队通过摈弃交通陋习、安全文明出行、交通安全进校园、警营开放日牵手平安行、守护团结路、12.2主题日宣传等活动,积极的与电视台、报社展开积极的合作,邀请电视台、电台、报社记者随警采访,加大对不文明行为的曝光率,切实增强整治的威慑力量;同时,大队指挥分中心增设装备,实现扁平化指挥监控;利用短信平台,每周百余条短信,加大对驾驶员交通安全的宣传。
二、打造公共场所宣传阵地。针对辖区中小学校、广场、主要街道等公共场所密集的特点,加强道路沿路及企业交通安全宣传;大队开展的摒弃交通陋习,安全文明出行恒伟杯交通安全知识竞赛走进市区各个小学,通过知识竞赛的方式让小学生及其老师、家长都能学习到交通安全知识。
三、打造重点驾驶人宣传阵地。大队通过开展道路安全大检查活动,组织辖区内11个重点车辆单位企业签订交通安全责任状,并发放宣传资料4000余份、播放视频资料100余次、为驾驶员上交通安全课60次、开展全方位的宣传教育做到不漏一人,不漏一车。
四、打造窗口宣传阵地。大队推行5分钟教育模式,以交通违法处理室、执勤中队为阵地,将文明交通教育融入到各个环节。通过摆放宣传展板,以摈弃交通陋习、明安全出行活动中的主要内容充实宣传栏、挂图及宣传标语,循环播放交通安全宣传片,发放宣传资料等形式对其进行文明交通教育,营造浓厚的文明交通宣传氛围。
三、以交通整治为核心,点、线、面相结合,最大限度保障道路交通秩序的畅通
大队结合辖区工作实际,以严厉查处各类严重交通违法行为为主线,以严密源头管控为基础,狠抓各项交管工作措施的落实,最大限度的预防和减少重特大道路交通事故发生。
1、大队以杜绝中国式过马路、集中整治机动车涉牌涉证违法行为与两抢一盗多次交通大整治活动为依托,以两会安保行动为目标,加强源头监管、搞好隐患排查、强化路面管控,采取定点设卡和流动巡逻结合的勤务模式开展统一行动,在团结岗设立自行车等待区,防止机动车、非机动车穿插交错,有效地减少交通事故的发生;在守敬岗、老八一路口、万城岗、中华岗等设立固定查纠点,针对重点违法行为进行教育治理。摩托车巡逻中队全天候不间断在辖区内巡逻管控,为全国两会和十八次三中全会的顺利召开创造了良好的交通环境。
2、结合支队晚高峰防堵保畅交通治理工作,大队制定错时、延时弹性勤务制度,采取高峰定位、平峰巡查等执勤执法方式。根据辖区情况制定相应执勤计划,严格保证重点岗四人以上,其他岗点两人以上。正式民警带班站岗值勤,有效地保障了民警的执勤在位率,提高了民警的路面管控率。与此同时,大队加大文明服务、规范执法力度,提出合理高效的信号灯配时方案,建立分控指挥中心,充分的发挥科技强警的手段,对辖区内的道路秩序情况清晰明了,能够最大限度的快速准确的调度警力,减少交通事故和道路堵塞的情况发生。
3、狠抓源头,强化管理。结合支队组织的黄标车专项治理淘汰活动,大队组织人员加班加点利用白天下班时间对黄标车持有个人或企业一一进行走访,并传达通知书。在短时间内完成了支队分配的3961个黄标车,顺利完成黄标车治理任务。
4、大力开展道路交通秩序整治活动。大队在邢和路口设立卡点,重点治理大货车飘洒遗漏和三超一疲劳等重点违法行为;将中兴西大街与守敬路定为违法停车重点治理路段,严格查控机动车违法停车行为;大队以酒后驾驶、涉牌深证重点违法整治活动为依托,在辖区内守敬岗、保龙仓岗、金盾岗等重点点位设立卡点,大力整治交通违法行为,获得良好效果;大队以出租车专项整治活动为契机,以达活泉公园周边辖区泉北大街以南、中兴大街以北、兴达路以西、滨江路以东等出租车违法较突出的重点部位,加大管理力度,着力解决市区出租车乱停、乱放、随意调头、强超强会等影响我市交通秩序的突出问题。
5、做好恶劣天气道路应急管理。根据冬季冰雪天气增多的情况,大队及时启动《恶劣天气应急预案》,全警动员,全员参与。全体人员保持通讯工具24小时畅通,服从统一调遣和指挥,对发生的交通事故,做
到快速出警,迅速到达预定位置,正确保护现场,快速疏导交通,严防二次事故发生。
交警个人周工作总结篇5
一、学习方面
提高理论水平和业务能力,是提高业务水平、管理能力的保证是圆满完成上级交给的各项任务的保证。今年,我严格按照大队要求,进行理论学习,武装自己的头脑,不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性。在学习中,我坚持把理论学习与实际工作相结合,积极探索解决问题的新途径、新方法,提高工作水平,增强了学习的针对性和实效性。
二、内容新
为了业务等方面出现的新问题、新观点进行了认真学习。时刻以新时期人民警察职业道德严格要求自己,牢固树立执政为民,立警为公的思想,坚持贯彻执行五条禁令、十条警规和其他警规警纪,始终坚持人要精神,物要整洁,说话和气,办事公道的原则。
严格遵守各项工作纪律,平时坚持按点上下班,不迟到、不早退,严格执行请销假制度,按要求规范着装,保持警容严整,严格遵守公安部的五条禁令,值班备勤时,能够坚守岗位,热情接待办事群众。
三、工作方面
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从领导的指挥,听从命令。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数,努力维护好自己辖区内的交通秩序,保证各种车辆安全通行;并且严格执行《交通安全法》的有关规定,对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚。遇到轻微的交通事故,我能及时对双方当事人进行协商、调解,避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行,不敷衍塞责。
四、自身不足
自身素质有差距。当前,改革和发展已到关键时刻,面对这种紧迫的形势,我在思想觉悟、理论水平、业务知识等方面与所担负的工作责任还不完全适应,对有些问题考虑不深不细、缺乏战略眼光。
在将来的一年里,我除了继续保持今年好的成绩并努力克服不足之处以外,还要更好地完善自己,充实自己,为社会主义现代化建设贡献自己的一份力量,做一名合格且优秀的人民警察。
交警个人周工作总结篇6
为提高城市管理水平,创造良好的市容环境,树立__城市的新形象,一年来,在市城管委的领导下,我大队领导重视,意识到位,全体民警积极参与,大力开展了城市管理工作,认真落实市容环境集中整治各项工作职责,狠抓城区交通秩序管理,达到了人车各行其道,车辆行驶有章,停放有序,车进站,人归点的目标,责任路段大桥至向阳路口整洁有序,我大队充分发挥了市容环境整治和交通秩序管理主力军的作用,并取得了可喜的成绩,现将有关情况总结如下:
一、提高认识,加强领导
为抓好城市管理工作,我大队结合自身交通管理职能,成立了以教导员__为组长,办公室主任__为副组长,机关科室和象湖中队负责人为成员的城市管理工作领导小组,加强领导,负责对城市管理工作的组织实施和监督检查,并明确了责任,层层落实到位,确保了城市管理工作的顺利开展。
二、完善亮化工程,实行门前三包
为亮化城区夜景,我大队以高度的责任感认真抓好临街店面的亮化工程建设工作,组织专门力量,安排足额资金在潮州宾馆大楼临绵水路街面安装了软管彩灯和“__交警”标志霓虹灯,按规定开启,并经常检修维护。同时我大队与临街店面经营户签订了“门前三包”责任状,实行门前三包,并安排专人定期督促检查,确保了责任路段的环境、卫生秩序,美化了绵水路环境,优化了市民工作生活环境。
三、分段包干,落实责任
我大队采取定人、定岗、定责任的三定工作责任制,把城区各街道划分到各科室中队,科室中队长为责任人,分管大队领导为责任领导,明确工作任务和职责,重点查纠了机动车乱停乱放、非机动车、出租摩托车不按规定停放地点停放、7:00—18:30大小货车在八一南路装卸货物、占道摆摊设点、堆物堆料,在红都大道、绵水路违反人车分道管理、行人不按规定横过街道、不遵守交通信号和交通警察指挥、客运车辆随意上、下客,无牌无证、假牌假证、未年检的机动车、报废车辆右向车辆上路行驶及无证驾车等现象和其他交通违法行为。执勤时间从早上7:45至晚上18:00,对不准时上、下岗和责任路段出现车辆乱停乱放及交通堵塞的责任民警进行通报批评,并扣除当月岗位津贴,大队领导及局督查队每天不间断地进行巡逻检查,确保了工作措施落到实处,严纠占道经营、车辆违章停放、违反人车分道等交通违法行为,并积极配合上级部门的专项整治活动。一年来累计查扣无牌无证摩托车1037余辆,拖曳违章汽车48辆,暂扣驾驶证1342本,清理乱停乱放、摆摊设点、占道经营983余处,其他各类违章347余起,维护了城区的交通秩序,为市民创造了良好的城区交通环境。
四、抓实责任路段的整治工作
根据城管委安排,我大队与市政协、工商联、新华书店、农业银行、中国银行、统战部、市农办、市商业局、广场办等成员单位负责瑞金大桥至向阳路口的市容环境整治工作,同时,我大队定期召集成员单位召开整治工作会议,并实行“周五市容环境整治活动”,每周的星期五组织人员深入责任路段进行整治占道经营、占道打麻将和占道算命、车辆乱停乱放、清理户外广告和清扫路面等工作任务。我大队负责参与整治工作的民警不怕苦不怕累,认真负责,确保了责任路段良好的市容环境秩序。
__年,我大队的城市管理工作虽然取得了一定的成绩,并积极向省畅通工程领导小组申请“三等”的城市管理水平城市,但与现代化城市的要求还有很大的差距。新的一年,新的开始,__年,我大队将在市委、市政府的正确领导下,全力维护__的道路交通秩序,不断提高城市管理水平,为__经济的发展,建设__东部中心城市,__边际区域经济中心,__人民全面建设小康社会创造安全、畅通、有序的交通环境和整洁的环境、卫生秩序。
交警个人周工作总结篇7
20_年12月,公安系统招录一村一辅警的消息让我振奋,不安于现状的我,萌发了想挑战自己的决心。报名后,是漫长的等待,在20_年1月24日,历经40天后,我们桃花源旅游管理区17个村居的“一村一辅警”人员,经过笔试,面试,公示,政审,体检等一系列考核,尘埃落定。我也光荣的成为了桃花源镇官庄村的驻村辅警。
任职后,第一时间与村支两委紧密靠拢,用最饱满的热情积极投入到工作中。在村支委的陪同下,两次上门调解,让我更深刻的了解到做好基层工作,要善于去听取双方的意见,然后以理以情去感动他们。所以两次的调解都很成功。
任职后,正值年关,农村的集市变得异常的拥堵,蜂拥的人群,川流不息的车辆,给出行的人,带来很多的不便,我们桃花源镇的驻村辅警,主动到就近的各集市巡逻值班,疏导交通,得到群众的认可,商贩的赞扬,更有力的保证了交通的畅通!
任职后,建立了村级警务工作交流群-官庄村警民一家亲,我的想法主要是为了后期工作的有序开展,不定期在群里推送一些与本职工作相关的信息,更重要的是通过下户走访后,与群众建立好关系,通过群及时了解本村的情况。
在陪着孩子长大的同时,让我深刻的领悟到,培养孩子的兴趣,一定要随心,随性,不能把我们的想法强加于他们身上,因为兴趣是的老师。我的少女梦已成为了现实,穿上警服,将是我一生的荣耀,我爱这身衣服,所以我也会全力以赴履行好穿上这身衣服的责任与使命!
最后我想说,工作对于我们来说不仅仅是一份工作,也是人生道路中不可多得的经历和锤炼,对工作的热爱,对职业的理解,让我们多了一份责任和使命,正是这份使命,促使自己,不断提高业务能力,尽心尽责,出色完成各项工作,严于律己,严格遵守各项规章制度和纪律,在工作中,不断强化服务观念,加强服务技能,改善服务态度,提高服务质量,争取以后的工作会做的更好。
交警个人周工作总结篇8
至_年8月份参加公安(交警)工作至今,我一直恪守人民警察的职业纪律,严格按照《人民警察法》来要求自己,认真履行一名人民警察的职责。半年来,我在大队领导和同事们的帮助指导下,通过自己的努力,在思想上、业务工作水平上都有了很大的`提高,圆满的完成了各项工作、学习任务,并取得了一定的成绩。现将参加工作以来的思想、工作情况汇报如下:
一、在思想政治方面:
我始终用马列主义、毛泽东思想、邓小平理论以及江泽民同志一系列重要讲话精神武装自己的头脑,不断增强贯彻和执行党的基本路线的自觉性和坚定性,忠于党、忠于祖国、忠于人民、忠于法律的政治本色;认真贯彻党的“十六大”精神、全国“二十公”会议精神和公安部的“五条禁令,树立人民利益高于一切的思想,以全心全意为人民服务为宗旨,尊重人民群众,强化服务意识,虚心接受人民群众的批评和监督。要用实际行动践行,部长提出“立警为公、执法为民”的要求和“人民交警为人民”的服务宗旨。在认真思想学习的同时,我自己严格遵守队里的各项规章制度,能够按时出勤,文明值勤,注重团结。在工作上,虚心向领导和老同志请教,使自己受益良多。
二、在工作方面:
我严格遵守队里的各项规章制度和纪律,服从领导的指挥,听从命令。在工作中勤勤恳恳,不论天气如何恶劣我都能认真站好每一班岗,按时、保质保量完成上级下达的任务和纠违数,努力维护好自己辖区内的交通秩序,保证各种车辆、行人的安全通行;并且严格执行刚刚颁布的《交通安全法》的有关规定,对违法车辆驾驶员和违法行人进行批评教育和处罚,对那些不理解我们工作的人民群众进行耐心的说服教育、有理有节,向其宣传《交通安全法》的相关知识,让他们知道自己的行为是不对的,提高人民群众的道路交通安全意识。遇到轻微的交通事故,我能及时对双方当事人进行协商、调解,避免交通堵塞。对于上级布置的工作任务认真履行,不敷衍塞责。半年来参加了多次保卫任务,如丽水国际摄影节、山海协作工程、老年骑游等,并能圆满完成任务,得到了上级领导的充分肯定。在争创文明城市交通整治活动中,我发扬不怕苦、不怕累,连续作战的精神,为维护城区良好的交通秩序贡献了一份力量。
三、在学习方面:
我深知在社会发展如此之快的今天不断学习提高是多么的重要,只有能认真学习才能更好的完成自己的工作任务,更好的为人民服务。我坚持参加每周二的中队理论学习会,不断提高自己的理论水平,并且认真学习了《交通安全法》、《实施条例》等专业知识,
综上所述,这段时间以来自己在工作岗位上做出了一些成绩,积累了一些经验,业务素质得到了一定的提高。明年我将再接再厉,争取更大的进步,争做一名“政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正”的交通民。警,为我区的道路畅通、经济建设做出自己的贡献。
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