中国通号研究设计院集团重载列车群组运行控制系统技术研究应用项目负责人张国振进一步解释道，7列重载列车不用进行任何物理连接，而是借助我国自主研发的智能系统实现“虚拟编组”。系统通过无线信号实时传输指令，让所有列车如同一个整体般协同行动，任何一列车的状态变化都会被实时感知并同步调整，从根本上确保运行安全，避免追尾、拉断或失控的风险。这对信号可靠性、控制算法和安全冗余设计都是极限考验。
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